全国铁路实行第四季度列车运行图进一步提升了运输服务质量，考虑到了广大人民的需求和利益。从调图增加运能的数据上来看，铁路调图的目的就是最大化利用运行图，充分利用时分合理开行列车(货车)，而多次的微调或大型调整运行图则是在前运行图基层上更加优化细化，来满足运输运能的需求，同时也可为铁路国际物流、多式联运融合发展提供更多运力，彰显了铁路企业的责任和担当。

全国铁路实行第四季度列车运行图进一步提升了货运运输能力，为西煤东运，北煤南运的运力大大提升。此次调图充分发挥了重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。这次调图在临哈线和兰新线增加了12对货车对数，每天可以增加4.7万吨的货运能力。乌鲁木齐到兰州、临河到哈密、库尔勒到格尔木、敦煌到饮马峡四条出疆通道，让疆煤外运的运力大大提升。可以说,此次列车调图,是铁路运输又一次大提升,必将为中国经济的快速发展注入强劲动力。

铁路调图年年有，我们也不难发现一张越织越密的铁路网正在祖国大地延伸，新线开通运营、路网不断完善，每一次都是结合国家发展战略、社会经济民生，对运输组织方案进行的一次优化调整，彰显了国铁企业“国之大者”和“人民铁路为人民”的服务宗旨。（湖北 周瑾怡）