“乌将铁路”乌北至甘泉堡段电气化开通运营，开启了一条运输发展之路。当前，铁路上下都在开展"四保"目标任务，其中就有保安全防疫、运输畅通，保货运增量、客运补欠。“乌将铁路”全线电气化开通运营后，由电力机车牵引的列车可直接由兰新线进入乌将线乌甘段作业，极大节约了换挂作业时间，减少了内燃机车的使用台数，进一步提高了机车使用率。因此这条煤炭运输大通道将变成电气化铁路，成为双线、大能力运输通道，进一步提高新疆铁路电煤保供、疆煤东运的运输保障能力，为新疆能源运输再次提速，是“流动中国”动脉畅通的“生动体现”。

“乌将铁路”乌北至甘泉堡段电气化开通运营，开启了一条绿色发展之路。变单线为双线，变内燃机车牵引为更加环保的电力机车牵引，意味着在铁路运输能力提高一倍以上的基础上，能有效节约煤炭排放量，实现低碳环保目标,更好地发挥了铁路在综合交通运输体系中的骨干作用和绿色低碳优势，为我国绿色低碳发展贡献积极力量。可以说，在乌将铁路电气化改造工程助力新疆铁路实现多拉快运的同时，节能减排效果也将更加凸显，持续汇聚起绿色发展的强大合力，为中国实现 “碳达峰、碳中和”目标注入强劲动力。

“人不负青山，青山定不负人。”资源富集、煤炭资源充裕，拥有独特生态资源和区位优势的乌鲁木齐，“乌将铁路”自2012年通车到2022年进入电气化时代，历经十年蜕变，相信“乌将铁路”一定能够在新征程上书写绿色发展新篇章，不断增强群众的获得感、幸福感、安全感。（湖北 周瑾怡）