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乌将铁路打通疆煤外运梗阻“最后一公里”

(2022-11-03 16:01:06)
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杂谈

      10月3日下午,乌北至将军庙铁路乌北至甘泉堡段电气化开通运营,乌将铁路这条以煤炭运输为主的大通道进入电气化时代。

乌将铁路打通疆煤外运梗阻“最后一公里”


乌将铁路带动区域性经济快速发展。乌将铁路是连接整装煤田准东煤田与南疆、北疆铁路环线的重要煤炭运输大通道。乌将铁路全长257公里,线路起自乌北站,经乌鲁木齐市米东区、国家级甘泉堡经济技术开发区、阜康市、阜康产业园、吉木萨尔县北三台循环经济工业园、准东经济技术开发区至准东煤田将军庙矿区,这条铁路定位为新疆资源型铁路通道,以货运为主。新疆准东煤田更是我国目前发现最大的整装煤田,预测储量为3900亿吨,占全疆的煤炭储量17.8%、全国煤炭储量的7%。准东煤炭能源主要服务于天山北坡经济带工业生产需求,随着近年来经济发展的向好趋势,乌将铁路将线辐射范围内煤炭需求货源增长迅猛。

乌将铁路进一步提升运输能力。近年来不断增长的运量需求,既有单线运输体系已经不能满足周边产业需求,线路“窄路”“堵点”的问题愈发突出,“需大于供”的现状亟待破解。铁路部门采取优化运输组织模式的方法提升效率,并分阶段启动了乌将铁路扩能改造工程,变单线为双线,变内燃机车为电力机车牵引,进一步提升运输能力。新疆铁路部门正式启动乌将铁路双线电气化扩能改造工程,打造铁路双向高速运输通道。乌将铁路双线电气化扩能改造工程完工后,乌将线的堵点问题得到彻底根治,运输通道能力大幅提升,可以更好服务沿线企业生产。

乌将铁路给百姓带来满满幸福。新疆铁路部门将坚持提高运力供给,不断释放乌将线煤炭运输能力,创新运输组织方式,以乌将线为依托,深入推进疆煤外运、电煤保供等运输,全面畅通煤炭运输通道,为新疆经济发展助力。

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