高铁时代的奔跑下，老百姓更需要公益性慢火车。时速300多公里和时速40公里两个相差悬殊的数字，构成了中国铁路的两种风景。我们赞叹高铁建设跑出“加速度”，也感恩绿皮火车保留“慢速度”。这是因为，时代有快的发展节奏，也有慢的民生需求。5652/1次列车就是百姓的幸福列车。

5652/1次列车是一趟服务人民群众的公益性“慢火车”，5652/1次列车是奔跑在云贵高原大山“深处”，铁路沿线百姓走出大山深处的重要交通工具。就是这趟公益性慢火车，对于大山深处的铁路沿线百姓们来说，与其说5652/1次列车是一趟“公交车”，更是一趟幸福列车，成为铁路沿线百姓的贴心朋友，带着激情和梦想奔向诗和远方。

5652/1次列车不仅安全、方便，最关键是几十年不变的票价，让铁路沿线百姓乐开幸福花儿。你看，一张火车票最低只需要1元钱，最高也不超过36.5元。在服务细节上，列车工作人员因为熟悉市场的的需求，往往为铁路沿线百姓提供各种信息服务，为老百姓出策划谋，解决铁路沿线百姓一个个难题。让大山里的人们有了更多的盼头，收入逐年提高，生活也越来越好可以说，5652/1次列车给铁路沿线百姓带来稳稳的幸福和期待。

    日复一日、年复一年，“慢火车”承载着希望，串联着大山和城市，履行着自己的使命。云贵高原大山“深处”“慢火车”的开行，已经成为了人民群众眼中最美的风景，它将继续承载着浓浓的为民真情一路前行，为百姓带来更多的美好和向往。（湖北 周瑾怡）