“厦福高铁”让福建省内成为第一条真正意义上的高铁。“厦福高铁”起自福州，向南经莆田、泉州、厦门，终至漳州，桥隧比超过80%，是我国首条跨海高铁，也是福建首条设计时速350公里的高速铁路。全线建成通车后福州至厦门将缩短至1小时内。“厦福高铁”设计时速为350公里每小时，专线建成后将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。

“厦福高铁”施工有难度，辛苦了铁路建设者。“厦福高铁”有三处难度极大的施工点，分别是：湄洲湾、泉州湾、安海湾三座跨海大桥。这三座跨海大桥的海上水文环境复杂，且常年大部分时间处于六级风力以上环境，导致物资调配难度大、一年当中可施工时间短、施工安全风险高。海上铁路铺轨贯通面临诸多难点疑点，海上水文环境的复杂，施工物资调配难度的困难，人员施工风险的人身安全。“任其风吹雨打，我自巍然不动。”铁路建设者克服困难，迎难而上，用责任和担当高质量完成施工任务。

“厦福高铁”实现同一个城市同一个梦想。“厦福高铁”开通运营后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，东南沿海城市群将连接黄金旅游带，促进福建融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道的重要作用。

“福厦高铁”搭建环保线路。福厦高速铁路主要经过福建省东南沿海地区，沿线经济发达，人口密集，自然生态环境良好，沿线分布有自然保护区、风景名胜区、森林公园、饮用水源保护区，居民住宅、学校、医院等敏感点众多。福厦高铁工程实施着力注重生态、降低噪声和振动等公众关心的主要环境问题。

“厦福高铁”带来美好幸福生活。“厦福高铁”为福建沿海城市人民出行带来了极大便利，进一步促进了福建沿海城市的经济交流，带动了沿线城市群的发展，提升了沿线地区人民的幸福感。