公益性“慢火车”给百姓出行带来轻松方便。小新街现属牛栏江镇，自二十世纪四十年代叙昆铁路建设时就设立车站，周边因铁路而兴。5652/1次列车的前身自20世纪80年代初运行，如今这趟列车单程运行261公里，从昆明站出发，穿越云贵高原的崇山峻岭，沿途停靠6个客运站和10个乘降所，行驶近6小时到达贵州省红果站，全程票价仅为36.5元(人民币，下同)，属于公益性质列车。

公益性“慢火车”成为百姓的致富车。从绿皮火车的悠然缓行，到复兴号的风驰电掣，云南从中国路网的“边陲末梢”走向联通内外的“区域枢纽”。进入高铁时代，有四趟“慢火车”仍在云贵高原上翻山越岭，在蜿蜒曲折的铁路线上逢站必停，是沿线居民生活、出行、买卖、读书、婚嫁时最经济、便捷的出行工具之一，成为百姓的交通车、富裕车。

   高铁时代奔向美好，慢火车奔向富裕。公益性“慢火车”穿行在铁路沿线各站、乘降所，满载着百姓梦想和希望希望，串起了村村寨寨与外面的世界连接。公益性“慢火车”在奔跑的路上继续着它的使命，见证着铁路沿线的发展变化，为乡村振兴增添无限活力。