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“龙龙高铁”助推闽粤两地互通互助

(2022-11-05 12:45:07)
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杂谈

     近日,“龙龙高铁”福建段跨度最大的连续梁——汀江特大桥155米预应力混凝土刚构连续梁顺利合龙,为下一步架梁工作创造了有利条件,为全线施工有序推进奠定了坚实基础!

“龙龙高铁”助推闽粤两地互通互助


“龙龙高铁”所发挥作用不可小觑。“龙龙高铁”是国家《中长期铁路网规划》的高速铁路区域连接线,正线全长约265公里,龙岩至梅州段设计时速250公里,梅州至龙川段设计时速350公里。自赣瑞龙铁路古田会址站引出,向西经龙岩市上杭县、武平县,梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区、兴宁市、五华县,至河源市龙川县接入赣深客专龙川西站。可以说,“龙龙高铁”所发挥作用不可小觑。

“龙龙高铁”打开闽、粤交通的新局面,对加强闽、粤两地实现互通互助有积极的促进作用。“龙龙高铁”建成通车后可接轨广东高铁网。届时,龙岩将实现2.5小时到达广州,3小时到达深圳,从而能够更好地将珠三角优势资源快速辐射到闽西,甚至福建全省。同时,有了“龙龙高铁”的衔接粤东北和珠三角地区也可以快速接入福建高铁网,将海峡西岸的优势资源引入,为广东的发展注入新的活力。

   “龙龙高铁”加强闽粤两地的经济合作。常言道“道路通,则百业兴”,一条铁路“牵起”两地,促进两地的人流、物流、资金流、信息流,有利于产业间的转移,经济的合作交流。龙龙铁路也不例外,其建成通车,必将加强福建、广东两省区域经济的互助互通,实现双赢。

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