“中老铁路”是一条希望之路
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中老铁路高质量运营,运输得到“快”发展。自2021年12月3日开通运营以来,凭借铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点,国际货运快速发展。中老铁路国际货物联运从开通初期日均1对,到现在的每天5至6对。后期随着铁路口岸场站功能设施设备的不断完善,跨境货物运输能力还将得到进一步提升。目前,国内已有江苏、内蒙古等30个省(区、市),通过中老铁路快速连通老挝、泰国、新加坡等共建“一带一路”沿线国家和地区,跨境货物运输能力进一步提升。
货运模式创新,货物运量增长。通过优化海关和铁路联动,优化监管作业流程,持续提升中老铁路通关便利化水平,中老铁路国际货物列车保持高效运行。中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流通道,运输时间大幅压缩,物流成本显著降低。积极探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式,增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力,让响应“一带一路”倡议的沿线更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。

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