7月4日8时30分，55011次试验列车从大理站驶出，于10时26分抵达保山站。这标志着新建“大瑞铁路”大理至保山段进入动态检测阶段，距高质量开通运营更进一步，铁路沿线百姓充满着无限期待。

越是艰苦越向前，保证工程质量是关键。“大瑞铁路”大保段东起大理市，西至保山市，为国铁级单线电气化铁路，设计时速140公里。线路穿越横断山脉南部，沿线高地热、高地应力、高地震烈度等特殊地质情况活跃且集中，是目前国内艰险山区地形地质条件最为复杂线路之一，施工难度国内外罕见。全线设大理、大理西、漾濞、永平县、保山、保山北6个站。数万名参建人员与横断山脉复杂地质鏖战，攻克了一个又一个技术难关，经受了新冠疫情和大理漾濞地震的考验，为加快项目建设、争取早日开通付出了艰苦努力。

    密织铁路网，连通幸福路。“大瑞铁路”建成后将大大改变云南西部的交通运输格局，连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”，关键是让沿线生活的老百姓出行体验更好，生活质量更高。可以说，“大瑞铁路”对推动滇西边境山区高质量发展、促进民族团结和乡村振兴具有十分重要的意义。