“大瑞铁路”为城乡服务水平提升注入新的活力。大理至瑞丽铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分，是中国连接中南半岛经济走廊的重要环节。大瑞铁路使云南滇西地区纳入高铁城市圈，加速的运输流动和资源交换，将为城市建设发展、城乡服务水平提升注入新的活力。

攻克艰难不退缩，越是艰险越向前。“大瑞铁路”大保段因横穿地质活动带，施工难度极大，此次接触网送电范围包括大理西至保山的11个车站和正线133公里的线路。为顺利完成送电，组成专家对送电方案提前进行审查、优化，全力保证送电。“大瑞铁路”作为中缅国际铁路通道的重要组成部分，采取大理至保山和保山至瑞丽分段建设模式。大保段东起云南大理市，西至保山市，线路全长133公里，桥隧比高达86.6%，施工建设难度国内罕见。2008年开工建设至今，数万名参建人员历经14年鏖战，攻克滇西地区横断山脉复杂地质条件动态，马上进入动态检测、初步验收和安全评估等最后冲刺阶段。大瑞铁大保段开通后，大理到保山可实现1小时左右到达，将彻底结束保山不通火车的历史。

     “大瑞铁路”提升着百姓的幸福感。作为“一带一路”倡议的重要组成部分，大瑞铁路建成后，将大大改变云南西部的交通格局，促进云南省旅游业和区域经济的发展。建设完成后，云南保山及周边少数民族聚居区将结束不通火车的历史，极大改善当地人民的交通条件，并为云南地区带来发展机遇。可以说，铁路部门始终以共建“一带一路”为实践平台推动构建人类命运共同体，着眼我国改革开放和长远发展，让无数人民感到了幸福感、获得感。