世界首条环沙漠铁路实现“闭环”，亚洲最大铁路枢纽客站开门迎客，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，郑渝高铁全线贯通运营。6月中下旬以来，喜人的消息不断传来，不少人的朋友圈被铁路新闻刷屏。

路网辐射效应增强，提升百姓出行幸福指数。6月20日，京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，投用复兴号智能动车组，京广高铁沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，增加进京高铁通道运输能力，为各地增开进京高铁列车创造了条件。截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线，并成功实现常态化按时速350公里高标运营，总里程近3200公里。可以说，高铁给百姓出行带来满满幸福感。

高铁在飞驰，公益性慢火车服务在延伸。我国高铁列车速度、技术高度、应用广度、里程长度等均实现突破。常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著，对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好服务沿线经济社会发展和人民群众出行具有重要意义。高铁有速度，普速有温度。在高铁高标运营的同时，铁路部门还特别强调将持续开好公益性慢火车，不断增强人民群众特别是山高路远、交通不便地区群众的获得感。

     幸福都是奋斗出来的，铁路人的奋斗就是为百姓出行体验更美好。铁路部门始终牢记人民铁路为人民服务的宗旨，通过发挥铁路运输的优势，不断增强老百姓出行的幸福感、获得感，广大铁路人不断增强责任意识、担当意识、服务意识，用实际行动朝着人民群众满意的地方努力向前奔跑。