6月20日，“京广高铁”北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务，“京广高铁”沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，广大旅客乘坐高铁出行体验更加美好。
“京广高铁”高标运营，提升高铁运输品质。“京广高铁”是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，全线分三段开通。2009年12月26日，“京广高铁”武广段率先开通运营，初期时速350公里/小时。2011年“京广高铁”武广段运营时速降至300公里。2012年12月26日全线贯通以来，常态化按时速310公里达标运营。“京广高铁”京武段连接南北，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接，干线地位十分重要，常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著，对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好地服务沿线经济社会发展和人民群众出行，具有重要意义。
“京广高铁”高标运营，收获着梦想和希望。“京广高铁”高标运营让高铁的运输能力扩大，为增开进京高铁列车创造了条件；“京广高铁”高标运营，辐射效应十分显著，将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间，广大旅客出行更加便利；“京广高铁”高标运营，老百姓出行更加轻松、方便，整体运输能力将提升7%，相当于每日可最多增开15列北京至武汉的高铁列车、增加1.8万个席位，将进一步增加进京高铁通道运输能力，为各地增开进京高铁列车创造了条件，满足于人民群众的出行需求从理想变成现实。
编织出精彩的高铁网，助推社会经济大发展。要想富、修铁路。“十三五”以来，围绕“四纵四横”和“八纵八横”，铁路建设在促进城市圈一体化、多中心化等方面发挥了重要作用。一条条高铁把像一个个血管，奔向祖国的四面八方，给中华大地输送更多的血液，增添无限活力，收获着更多的梦想和期待。
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(2022-11-05 15:42:01)