次客运列车驶出站台，这标志着“和若铁路”正式开通运营，铁路沿线百姓唱起了欢乐幸福歌。

   “和若铁路”成为南疆地区经济发展之路。新疆地宽人稀，瓜果飘香，物产丰富，旅游资源多（已有14个国家5A级旅游景区），环线建成后，起到打通节点作用，形成多通道出疆，将有效促进新疆人员流动和大宗商品、农产品流通，是加快新疆地区发展的重要一环。

“和若铁路”成为绿色发展之路。绿水青山就是金山银山。良好的生态环境事关民生福祉，事关经济社会可持续发展，保护好发展好生态环境的意义不言而喻。铁路修到哪里，绿色屏障就会筑到哪里。和若铁路按照“沙漠修铁路，治沙要先行”的建设理念，风沙防护工程与铁路建设同步进行，共修建草方格5000万平方米，种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木1300万株，形成防沙护路的绿色屏障，是防沙固绿的重要一环，是一条通向美好的绿色通道。

“和若铁路”成为民族团结之路。“从这条铁路开始修建的时候我们就盼着通车的那天，今天终于等到了，我们很多人都买了首趟车票，想着坐这辆火车体验穿越沙海的感觉。”于田县返乡大学生库尔班罕·买提肉孜对记者说，“以前只能先坐大巴车到和田市再转火车去上学，现在家乡有了火车站，这对我们出行提供了更多的选择。”

“和若铁路”奔向更加美好的幸福未来。“和若铁路”成为建成通车，结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史，将进一步完善新疆铁路网结构，加快西部边疆铁路网建设，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对维护民族团结、巩固边疆国防、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。（盛卓）