打造出车厢硬设施。提升旅客出行更多幸福感。今年起，这趟“T”字头列车改为经停西昌西站。年初投入运营的西昌西站大厅宽敞明亮，候车室不时响起用普通话、英语、彝语三种语言轮流播报的列车信息。站内重点旅客候车区、母婴室、餐饮区、商超区、饮水区、抽烟室一应俱全。告别了过去“夏天乘凉靠风扇，冬天取暖靠锅炉”的日子，彝族老乡们坐上了新的空调列车。如今的普速列车上，新鲜水果、便餐等各种售卖品琳琅满目，卧铺窗纱洁净，备品整洁，厕所统一安装了集便器，环境焕然一新。这两年，乘坐普速列车的彝族老乡还用上了便捷的电子客票，迈入了旅行新时空。

发挥旅游专列的方式，带动当地经济发展。2021年4月，成都局集团公司开行红色旅游专列，带领旅客领略攀西新风貌。专列首发仪式上，攀枝花市政府对铁路带动当地经济发展满怀希冀。5年前，“阳光米易号”列车从攀枝花市米易站开出，驶向北京，通过大幅广告画多角度展现米易县经济社会发展成就，向沿线省市推介米易“春赏花、夏避暑、秋品果、冬暖阳”阳光康养的城市旅游形象。铁路部门与时俱进，不断地改变营销方式，满足广大旅客出行需求，最大限度地提升广大旅客的幸福感、获得感。

列车动起来，经济就会“活”起来。2021年，攀枝花市国内生产总值是10年前的1.9倍；2020年旅游总收入313.91亿元，是10年前的6倍。把攀西地区的名声传播到全国，再把全国的游客送进攀西，绵延的铁路线成为攀西旅游产业欣欣向荣的强劲动脉。近10年来，攀钢集团的产品依靠源源不断开行的货物列车被运往全国各地。依托成昆铁路，四川、云南等地工业经济迎来新机遇，惠农“绿色通道”也有效带动了铁路辐射区内的农副业经济增长。总而言之，旅游专列不仅带动了当地旅游业发展，更为铁路增收创效谋求了新出路，为铁路服务开辟了新气象。

     美好幸福的生活是我们共同的向往，舒适养眼的旅途就是诗和远方。放眼未来，峨广铁路全线开通后，成都到西昌、到攀枝花，甚至到西双版纳，都会有全新的出行体验，大凉山人民在乡村振兴的致富路上会越走宽阔。