4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。新图统筹考虑铁路新线投用和客货列车开行结构调整，精准配置运力资源，积极服务国民经济平稳运行和高水平对外开放。

图有所调，意有所图，服务好人民群众出行，让人民群众满意是真心。纵观近年，铁路调图已是屡见不鲜，但每一次列车调图车次的增减、线路的设计、时间的调整，为百姓释放出的都是实打实的便捷和出行红利。从调图的范围来看，优化中东部地区高铁运行径路，丰富旅客出行选择。在充分用好合武、合宁高铁连通湖北地区与长三角主要城市的同时，利用即将开通运营的黄冈至黄梅高铁的联络线功能，进一步盘活中东部高铁网，增加湖北前往长三角地区的高铁径路，丰富旅客出行选择。经由武汉至黄冈、黄冈至黄梅、安庆至九江、南京至安庆等高铁线路，安排开行武汉、宜昌至安庆、池州、铜陵、南京、上海、杭州等城市的动车组列车24列。调图后，经黄冈至黄梅高铁，武汉至安庆、池州、铜陵等地旅行时间大幅压缩，方便了百姓的出行。

提高电煤运输能力，积极服务国民经济平稳运行。利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求；优化浩吉铁路列车开行结构，万吨重载列车由4列增至8列，进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力；利用京沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁路至京沪普速铁路煤炭列车4列；提升疆煤外运能力，利用敦煌线增加新疆经敦煌线、兰青线货物列车14列；根据2022年煤炭中长期运输合同需求，增开跨局集团公司电煤直达货物列车54列，进一步提升电煤保供运输能力。从细节入手，从细节做起，把“以人为本”的服务理念带进旅客们的生活中去，铁路部门让百姓切实感受到了服务魅力。

    “列车调图”增强了民众出行的幸福感和获得感。从深层次的意义上来说，铁路调图的目的就是让线路的运行更加合理高效，更好满足客运、货运的需求，有效满足人民群众日益增长的出行需求的具体表现，有助于进一步科学配置运力资源、提高运输供给质量。