据媒体报道：从中国铁路成都局集团有限公司获悉，受8月以来四川省部分地区持续降雨影响，在凉山州甘洛县境内，成昆铁路凉红至埃岱站间，数万方高位岩体突然崩塌，线路中断。灾害发生后，铁路部门立即启动级响应，迅速组织力量，会同地方消防人员全力开展救援。目前，山体还在继续坍塌，给施救工作带来极大影响。

“成昆精神”永远是铁路人奋进动力。可以说，从四川盆地，经横断山脉至云贵高原，991座桥梁、427座隧道，铸就了建设初期铁道兵不畏艰难困苦，战胜严寒酷暑、高原缺氧的牺牲奉献精神。它是连接西南两省的经济发展、文化交流的生命线、幸福线。但是，成昆铁路跨越大凉山区，蜿蜒出没于峡谷之间，横穿南北径向构造带和南北向地震带，是全国自然灾害最严重的山区铁路之一。对于铁路部门来说都是一次次严峻的考验。

只有为他人而生活的生命才是值得的－－爱因斯坦。幸福都是奋斗出来的，成昆人的奋斗就是为了百姓出行更美好。经过铁路抢险救灾人员会同地方消防两个多月的抢险，山体滑坡灾害点线路及附属设施已基本恢复，近期准备开通。这条生命线、幸福线又继续为川滇人民带来幸福，美好的幸福生活在交通强国、铁路先行的引领下在向百姓招手。

人民铁路为人民是铁路人的使命和责任，百姓有呼唤，铁路就要有行动。困难面前见证成昆人站点精神，无私奉献精神。鉴于水害区段周边地质条件仍不稳定，山体溜坍面很大，不排除再次爆发泥石流、堑坡崩塌上道的可能。为确保旅客生命财产绝对安全，临时恢复通车期间按先货后客的方式组织行车，除路用通勤作业列车外，暂不安排开行旅客列车。

一切以人民利益为重，这是成昆铁路修建的初衷，也是铁路的担当和初心。一次次的扩能改造，一次次的优化改善，成昆铁路的建设将少数民族部落带出了山区，与世界交流，并走向现代文明。一位社会学家称，成昆铁路建设至少影响和改变了西南地区2000万人的命运，使西南荒塞地区整整进步了50年。岁月静好，只不过是有人替你负重前行。铁路人用智慧、力量与血肉之躯，冒用智慧、力量与血肉之躯，冒着生命危险，冲在灾情最前面去抢险，让成昆铁路在大自然灾难面前一次次化险为夷，安全畅通。