专家：舒米不应该犯错

北京时间5月16日晚，F1摩纳哥大奖赛进行了正赛的争夺。红牛车队再次大获全胜，而车王迈克尔-舒马赫在最后时刻的超车让他丢掉了积分。我们欧洲体育中文站特邀的F1著名主播、专家评论员龚怀主罗宾先生就坦言舒米不应该犯下无厘头的错误。此外，他认为舒米的冤家——法拉利车队的阿隆索是本站比赛表现最为可圈可点的车手。

问：您对舒米昨天的表现怎么看？

罗宾：舒米不应该犯错。我们知道，安全车离开的时候，车手们一定要过起跑线并且看到绿灯才能重新开始比赛。舒米这么做是得不偿失的做法，他可能是没记圈数，无心之过，不过这种假设实在是不太可能成立。应该来说，梅赛德斯车队对此事也是有责任的，他们知道舒米的个性，应该提醒他。

当然了，罗斯-布朗和舒马赫之前曾经钻过这方面的空子，也成功了，他们也非常机灵。但这次他们还是失败了。

梅赛德斯上诉不太可能成功。在超车发生之后我就说过，别看赛后打出来舒米是第六，但是法拉利肯定不会认栽。要说舒米和阿隆索也真是一对冤家，舒米对摩纳哥这条赛道也是又爱又恨。

问：您觉得比赛中哪位车手表现最好？

罗宾：昨天比赛最为可圈可点的就是法拉利车队的阿隆索。法拉利难得在策略上这么争气，阿隆索本人的表现也无可挑剔，干得非常漂亮。

当然我不知道这是不是多蒙尼卡利的主意，我也不清楚他们是不是原本就打算这么做，总的来说是法拉利车队决策非常果断。

值得一提的是阿隆索和舒马赫真的有很多巧合。在2006年，舒米从最后一位（第20位）发车，追到了第5名，而这次阿隆索从维修站发车，拿到第6。两人这两次都是从最后发车，结果都来到了前四分之一位置。

当然，胡肯伯格在隧道发生的事故引发了第一次安全车出动，这个不能说是意外。因为在隧道内外的温差非常大，赛车是在“重油冷胎”的情况下起步的，而且我们之前也说过，胡肯伯格是个非常敢拼的车手，所以一上来就发生这种事故并不意外。

问：您认为红牛状态怎么样？

罗宾：红牛的表现当然是很好了，我之前说过，他们主要担心的是刹车的问题。从昨天的比赛情况来看，他们经受住了考验。不过红牛车队在无线电通话中还是要求车手要注意这个问题。

昨天比赛的形势和我预测的差不多，唯一一个例外就是库比卡掉到了第三。当然他赛后也给出了具体的理由。

问：在西班牙站比赛结束后，就有人说梅赛德斯GP车队已经退出了争冠集团，您对这个问题怎么看？

罗宾：这种说法算是对了一半吧。我们之前说过，新成立的车队第一年夺冠的概率非常小，几乎是千分之一。布朗GP显然是个异数了。

当然了，我们说梅赛德斯GP还是有自己的优势。这支车队拥有布朗GP原来的班底，而且有梅赛德斯的大力支援，特别是引擎方面，他们的引擎绝对没问题，看看现在有多少车队使用他们的引擎就知道了。但这些优势并不足以保证他们拿冠军，其实他们现在的表现已经非常好了，也是四强之一。

问：您对接下来土耳其站比赛怎么看？

罗宾：从土耳其站的情况来看，法拉利是比较有优势的。伊斯坦布尔的比赛非常耗胎，像汉密尔顿这样的车手就需要格外注意了。

当然，普利司通针对摩纳哥站提供的配方较硬的轮胎效果不错，看看阿隆索就知道了，他用一套胎跑了有77圈，这可以看出轮胎的性能还是不错的，当然这也和车手的驾驶风格有关。