专家点出正赛几大看点

本周F1迎来了背靠背的比赛，车手们来到了“皇冠上的明珠”—蒙特卡洛赛道展开摩纳哥大奖赛的争夺。我们欧洲体育中文站特邀的F1著名主播、专家评论员龚怀主罗宾先生也在第一时间对排位赛进行了点评，此外他还点出了周日正赛的几大看点。

问：正像您之前所预测的那样，红牛车队在摩纳哥依然是无人可挡，马克-韦伯以比较明显的优势拿到了杆位，您认为如果没有意外的话，韦伯是不是基本上拿到冠军了。

罗宾：可以这么说吧。但我想说明一点，虽然在摩纳哥站杆位基本上等于冠军，但我还是比较担心红牛赛车耐用度的问题。不过从出险率方面来看，韦伯要比维特尔低一些。所以如果天气情况没有变化，韦伯夺冠希望比较大。

不过明天比赛的一个变数就是韦伯身边的库比卡。从今年比赛的情况来看，雷诺赛车在灵活性方面是不错的，明天发车之后看看这两个人谁能先冲上坡，这是比赛的一个变数。

问：您如何评价车王迈克尔-舒马赫的表现？

罗宾：梅赛德斯GP 这站比赛跑得相当不错，舒米拿到了排位赛第七。比较有意思的是梅赛德斯和迈凯轮的四辆赛车将在第3-4排交叉发车，这两支车队可以说是平分秋色。从舒米以往在这里的战绩来看，车王应该能跑出不让车迷失望的成绩。

问：马萨在这个周末跑得相对不错，您认为这站比赛能否给他带来很大的信心？

罗宾：是或者不是吧。我之所以这么说，是因为比赛不可预测的东西太多，变数太多。

问：具体有哪些变数呢？

罗宾：这条赛道出险率比较高，今天的情况还可以，今天的大部分问题是错过进弯点，情况不是很严重，就像佩特罗夫。明天就不太好说了。

明天比赛的一个问题是进站时间，在摩纳哥进站所用的时间要比其他地方多一些，进站时候可能会有些拥挤。如果进站窗口不好的话可能会掉位置，可能被超过。这是一个问题。

问：那您对维特尔今天的表现有什么评价？

针对明天的比赛而言，我比较担心红牛的散热问题。这么说吧，纽维在空气动力方面下了很大的功夫，设计赛车非常细腻，哪边不够补哪边。这么做算是有利有弊。

如果气流导向后方，情况比较顺的话还好。但如果导向两边，进入散气盘就有可能出问题了。摩纳哥站比赛容易碰到慢车，可能会出现几辆赛车比较接近，形成集团的局面，这样赛车可能就会吸入脏气流，这对于原本就有散热不良问题的红牛来说就比较困难。

我有些怀疑红牛车队针对排位赛调低了维特尔的赛车马力，打了安全牌。当然我的这种怀疑没有证据，但如果我是车队经理的话，我会缩小维特尔的赛车马力，红牛也可能这么干，让两人走不同的策略，这也是符合逻辑的事情。