作为韩寒参加拉力赛改装赛车的原版车型，斯巴鲁XV本身所带有的运动气息就浓于大多同级别SUV车型。在此次推出的全新改款中，新XV更是将这种运动属性贯彻到底。

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10月11到13日，相聚在浙江千岛湖，斯巴鲁为我们带来了全新一代XV车型。

与上一代相比，新车在外观上并没有进行什么突破性的改动。但在短短两天的试驾活动里，全新XV与老款车型的鲜明对比却让我丝毫不敢小瞧这次改款。

总结一下，这次斯巴鲁为我们带来的惊喜集中在三个方面：

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1. 底盘动力系统重新调整

参与这次活动的除了斯巴鲁中方工作人员以外，还有负责这次新车底盘设计的日方技术人员。在第二天的群访环节，两位日方技术人员为我们解答了新底盘特性方面的问题。在前面的多路况试驾环节，媒体们也对这款底盘设计颇为满意。

简单来说，全新一代XV的底盘刚性增强了不少，同时采用了配重更均衡的水平对置发动机以及相应动力、传动配备，让地盘在多种路况下能够更好的确保稳定性、平衡性和通过性。相比上一代XV车型，新车带给我一种几乎不属于传统日系车的一体性驾驶感受，让人感觉安全和高端。

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2. 车身操控性大大提升

如果说遇上一代车型在驾驶感受方面最大的不同，要属全新XV的操控性表现。

在此次进行极限驾驶测试的时候，无论是急加速急刹车、绕麋鹿桩、或是紧急变线，全新XV都可以轻松敏捷的胜任挑战。如果说上一代车型拥有日系车轻盈的特点和相对钝感较强的操作性，那么全新XV就像是带着赛车属性的SUV车型。灵敏、轻巧、稳定、安心，这些更多属于更高阶层车款的驾驶感受被全新XV尽收囊中。

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3. EyeSight主动安全配备

如果说突破性技术，真的要属全新XV搭载的EyeSight主动安全影像监控。

通过置身于车顶的两台高性能运动摄影机，XV可以不分昼夜的为你全程留意道路前方可能出现的危险。无论是车辆、行人、自行车、摩托车，一切出现在视野里的危险存在都会被镜头收入系统，并作出相应安全避让反应。作为中价位SUV车型，搭载这样一款类似于高级豪华车顶配才具有的夜视系统的诚意，真的让人对斯巴鲁这个品牌报以好感。

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