在2010年的这个时候，吉利完成了对沃尔沃轿车公司的收购案。不知道当时的吉利高层是否想到了时隔7年之后这样一个全新的合作模式。

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       2017年8月4日，浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车集团在宁波正式签署协议，计划将共同组建一个合资技术公司以分享各自的技术水平，并共同入股吉利集团框架下的领克汽车公司，以联合持股的诚意邀请沃尔沃汽车集团以技术入股的形式共同参与领克汽车的生产研发，使得吉利、沃尔沃、领克三个品牌得以实现广泛的真正的技术资金平台共享，携手迈向未来。

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​       根据协议，这个即将建立的合资技术公司将成为吉利、沃尔沃和领克三家汽车集团之间进行技术平台交换分享的正规化授权渠道。在目前而言，吉利的车联网技术、沃尔沃的整车结构技术、高效清洁动力技术等关键技术将成为三大集团进行交换和共享的核心。除此之外，这家合资技术公司还将负责三家汽车集团等零部件联合采购。

       在股权分配上，浙江吉利控股集团和沃尔沃汽车集团将各自持有合资技术公司50%的股份，这也体现出了沃尔沃方面对吉利这些年飞速发展和双方双赢模式下所创造的销量增长率以及经济效益所作出的肯定。正如沃尔沃汽车总裁兼CEO汉肯-萨缪尔所说：沃尔沃看到了吉利在10年收购案之后所付出的努力和取得的成果，也相信领克汽车的光明前景。正因如此，才有了沃尔沃和吉利此次如此深化和认真的合作。

       据悉，新成立的合资技术公司总部将位于中国，子公司总部将位于瑞典哥德堡。

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​       如果说合资技术公司50／50的股权分配象征着吉利和沃尔沃携手共进的决心以及它们在技术层面共同扶持领克汽车的用意，那么对于领克汽车集团的股权分配也能看出吉利对于邀请沃尔沃共同发展新品牌的诚意。

       依照协议，在吉利集团的大框架下，主品牌吉利汽车将持有领克汽车50%的股份，而吉利控股集团与沃尔沃汽车将联合持有另外50%的股份。依照国际标准来说，大品牌之下的每个子品牌都将对自己的股权独立性很是在意，除去集团旗下的主品牌之外，很少会给子品牌之间创造互相持股的机会。所以这次吉利诚邀沃尔沃共同执掌其新锐品牌领克汽车的股份，可以说是真心实意的想一心深化合作，共同带动领克汽车飞速发展。

       对于吉利的诚意，领克汽车常务副总经理易寒说到：“作为一个基于吉利和沃尔沃平台之上发展成型的新品牌，领克汽车并非自主品牌高端化的简单尝试，吉利和沃尔沃双方的技术平台和造车经验豆浆成为领克成长的动力。”

       沃尔沃汽车总裁兼CEO汉肯-萨缪尔先生同样对领克汽车的未来很是看好，他表示，希望未来领克可以成功跻身全球豪华汽车品牌的行列。

       对于领克汽车未来将通过此次合作收获的成果，易寒表示：“由于沃尔沃汽车此次将采取技术入股的形式加入领克，所以沃尔沃优秀的平台技术、动力总成技术、主被动安全技术、以及自动驾驶技术都将在领克的车型上有所体现。”

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​       看着三方都很积极的态度，我们不难预测，此次的合作将可能如7年前的收购案一样，标志着吉利、沃尔沃、以及新加入的领克汽车三方的又一段蓬勃发展。