​最近有一些读者在问，为什么相同马力的前驱车和后驱车，在车重基本相同的情况下，后驱车的起步往往要比前驱车快。

当然，这其中也有变速箱的优劣和个人技术在里面。排除这两点，我们单说说前驱车和后驱车在起步时的区别吧。

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首先，当车辆在加速时，车身会产生动态承重转移，此时大部分重量会转移到车辆后部。前驱车由于60%以上的重量压在前轮上，而急加速时车辆前部的部分重量会后移，导致尾部下压而车头上翘。此时大马力前驱车会出现明显的轮胎打滑现象，从而损失了一定动力。与之相反，后驱车在急加速时，后移的重量正好压在最需要抓地力的后轮上。因此，在急加速过程中，重量和马力相同，后驱车会比较占优势。

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为什么很多人认为后驱车的操控要更好？其实汽车的驱动形式也是具有仿生学的。比如在自然界中，猎豹具有极强的爆发力，而且奔跑速度极快，它能够根据前方猎物的奔跑轨迹而快速灵活地改变方向。

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试想一下，猎豹超强的爆发力源于后腿，而前腿用来改变方向，后驱车同样如此。所以后驱车的操控性会更好。当然，这都是相对的，弯道中速度过快，前驱车会出现转向过度，而四驱车则是前期转向不足，后期转向过度，这些都是很可怕的情况。如果你不追求极致的话，其实哪种驱动形式都能够满足你的日常使用。