​2017年1月11日，中国北京 – 据领先的品牌评级与品牌顾问机构Chnbrand 发布2017年（第三届）中国顾客推荐度指数SM (C-NPS®)最新报告结果显示，在汽车领域中,合资品牌积功深厚，继续稳居2017 C-NPS汽车行业品牌榜首，其中凯迪拉克和广汽本田分获豪华车与主流车2017C-NPS第一品牌；自主品牌中，长安进步明显，取得了主流车C-NPS第四名的好成绩，这也是自C-NPS榜单发布以来，自主品牌汽车所取得的最好成绩。

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豪华车榜单重新洗牌，凯迪拉克、路虎、保时捷夺得前三甲

2017年C-NPS豪华车品类共有9个品牌上榜，其中，处于领先位置的凯迪拉克（74.9分）、路虎（60.0分）、保时捷（50.0分）和奥迪（35.2分），均为新上榜品牌，NPS方法的敏感性对企业成绩的保持提出了鲜明挑战。

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主流车总体推荐度提高，广汽本田、东风标致新晋第一、第二品牌

2017年C-NPS主流车品类共有23个品牌上榜，其中，广汽本田力压群雄，摘得桂冠（46.8分），东风标致（27.5分）和一汽大众（22.5分）紧随其后，排在第四至第九名的品牌依次为：长安（22.1分）、广汽丰田（20.0分）、东风日产（18.1分）、东风悦达起亚（17.7分）、北京现代（17.2分）和上海通用雪佛兰（14.8分）。

与2016年相比，主流车品类的总体推荐度有显著提升，从7.8分提高至13.6分；而具体到品牌，广汽本田、东风标致、长安、东风悦达起亚和北京现代的顾客推荐度均有长足进步。

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自主品牌中，长安进步明显，跃居主流车榜单第四名

2017年C-NPS主流车榜单中，长安居第四位，比2016年跃升十个位次，交出了一份对自主品牌汽车而言前所未有的满意答卷。

这一方面反映出，长安汽车近年来在品牌建设、产品开发和市场营销上的努力获得了更多消费者的认可；另一方面也揭示了，国人对自主品牌汽车的看法，正发生着阶段性的转变：“山寨”、“质量差”、“没面子”等标签已有松动迹象，消费者认可并乐于向他人推荐自主品牌汽车。我们有理由期待，在未来发布的各项榜单中，能够更多地看到自主品牌的身影。

《汽车之友》成为C-NPS指数指定独家汽车类杂志

与China brand有着良好合作关系的《汽车之友》杂志，更是成为了C-NPS指数指定独家汽车类杂志合作媒体。双方为中国汽车行业的良性发展和推动共同进步，进行着不懈的努力。

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关于C-NPS

中国顾客推荐度指数SM(China Net Promoter Score，简称C-NPS®)是由中国领先的品牌评级与品牌顾问机构Chnbrand实施的中国首个顾客推荐度评价体系，2015年首次推出并获得了工业和信息化部品牌政策专项资金的扶持。C-NPS是反映有消费体验的消费者愿意向他人推荐企业产品或服务的程度，是企业产品或服务的现有顾客当中积极推荐者的比例减去贬损者的比例，从而得到净推荐值。

C-NPS是测定品牌口碑的重要指标，也是衡量顾客忠诚度的关键指标。作为一个连续的年度调查项目，C-NPS每年向全社会发布最新调查结果，这些完全来自消费者反馈、真实传递消费者心声的独立、科学、即时的评价结果是中国消费风向标，为中国消费者作出明智的品牌选择提供了极具价值的指导。同时，C-NPS的研究成果对于帮助企业最终扩大市场占有率、增加销售，预测企业未来成长的可能性有着重要的价值。

2017年C-NPS调查区域覆盖全国35个城市，调查对象为15岁到64岁之间的常住居民，并根据性别、年龄、收入进行随机抽样，总样本数量为18945个，采用入户面访的调查方式完成，月度连续调查，历时12个月，覆盖141个细分行业，涉及被评价主流品牌5600余个。