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开车想睡觉？没门！
(2016-11-22 16:35:20)
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杂谈 |
春困秋乏夏打盹，睡不醒的冬三月，感觉听完这句话，一年365天没有一天不应该犯困的……但是，开车想睡觉怎么办？估计大家都有自己的招儿，吃东西的，抽烟的，喝酒的，样样都有。等等！喝什么？喝水喝水
不知道大家开车的时候犯困都怎么解决？有没有人“头悬梁，锥刺股”？要说这也是不错的招儿，之前我还真没试过，把头发栓跟绳儿别在天窗上，万一真要是一瞌睡准能拽醒。
土招儿
说点儿正经的吧，一般情况下解决犯困的问题最好在副驾驶能做一个精神头十足的家伙，玩命跟你聊天儿，估计你开一辈子都不困，什么时候把它从车上踹下去，什么时候才会犯困。如果副驾驶的人睡着了，那就只有自己想办法了，如果是白天，我会选择带上墨镜，更暗的灯光让我的疲劳感来得更晚，反而让我更难犯困。
这两个看似正常的办法如果没办法奏效那就只能用点儿看起来稍微有点儿不正常的办法了，比如跟着音响唱歌，要大声，要嘶吼，要声泪俱下。估计有个一两首歌，困意走了，嗓子该疼了。如果还没用，吃东西、喝水、抽烟！这三招儿是极力不推荐的，因为这是比较分神的做法，而且抽烟还是被明令禁止的。
继续犯困怎么办？打开车窗，任风雨在脸上胡乱的拍，多少能起点儿作用，如果是冬天，ok，没开一次窗户怎么也能保5分钟不困，别问我怎么知道的，冻死我了！
高科技
前面那些都是作用非常明显的土招儿，这些招儿的特点就是——土！然后很有效。那么汽车作为一个高科技产物，有没有什么不土的招儿呢？明显是肯定的，脑洞大开的工程师们发明了很多东西来解决这个问题。
方向盘防困
奔驰为了防止驾驶员疲劳驾驶，特地在方向盘内部布置了一个传感器，依据驾驶方式如转向、行驶条件、驾驶时间来评估驾驶人的疲劳程度和注意力分散的情况。如果系统监测到您疲劳驾驶的话，车辆的仪表盘中央就会显示出一个咖啡状的图标，在必要时咖啡杯标志会放大闪烁，并伴有提示音。您该休息了，要想让该图标消失，您需要停车后开车门或重新启动汽车。咖啡……越喝越困……
聊天防困
丹麦一家公司推出了一种名为“防瞌睡领航员”技术（ASP）的防疲劳驾驶技术。首先驾驶员要提前录入自己的信息，包括年龄、性别、每周工作时间等，并要求驾驶者完成一些测试，以得出其驾驶危险性的预测档案。然后ASP系统使用自己的一种算法通过计算，来作为驾驶疲劳度的另一个判断标准。当日常驾驶时，ASP会与驾驶员进行一些随机的互动，比如向驾驶员提问。如果驾驶员反应过慢，经过评定后，ASP系统就会认为驾驶员疲劳，进而通过声音等方式提醒驾驶员。你确定，驾驶员不会一怒之下拔了你的电源？！
指环防困
一款名为Stopsleep的智能指环可以让司机在瞌睡时发出警报，提醒行车安全。Stopsleep外形跟一枚戒指差不多，套在手指上即可使用。它是通过内置的皮肤传感器，根据皮肤活动电波来测试使用者的意识是否清晰，一旦发现使用者意识下降或右进入睡眠状态的迹象，就会马上通过震动或声音警报来提醒司机们要保持注意力集中。震着震着，手指都就要变假肢了……
眼镜防困
日本JIN公司有一款能够防止开车时打瞌睡的眼镜。商品名为“JINS MEME”，该眼镜在接触佩戴者鼻子和眉间的部位安装了3个传感器。传感器可测量眼球转动时产生的电压，从而感知8个方向的视线移动和眨眼的情况。传感器测量到的数据通过无线发送至智能手机，随后通过手机应用软件显示佩戴者的疲劳和困倦程度。当眨眼次数增多时，智能手机将会发出警报声，从而防止开车时打瞌睡。对不起，手机只开了震动……
座椅防困
英国诺丁汉特伦特大学目前开展的一个研究项目，试图将心电图设备嵌入到座椅中，通过时刻监测司机心率来判断当前的驾车状态，进而采取措施。该技术的全称为“电势集成电路”（Electric Potential Integrated Circuits，简称 EPIC），它可以监测心率、呼吸及其它健康指标，由英国公司普莱思半导体负责开发。不过上述技术仍处于初级阶段，面临不少技术瓶颈，比如还没有找到合适的导电织物，后者将用于座椅靠背中的心电图电极。目前诺丁汉特伦特大学正努力攻克这一难题。这是要把座椅变成老虎凳啊！
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