01、提到“挂壁公路”是在悬崖峭壁上开凿而出的，交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。

02、处太行山区的山西省平顺县有一条历时多年开凿，长1500多米的隧道。这段公路距山顶和沟底都有上百米，完全悬在半山腰，在半山腰悬崖间被分段打洞。

03、从远处望去，隧道外侧分布的洞口就像一扇扇窗户，隐约可见汽车在里面穿行，当地人形象地称此段路为“挂壁公路”。

04、从平顺县城驱车一小时左右，车行至神龙湾最高顶，站在高处向下看，就可以看见由井底村村民创造的奇迹——神龙湾“挂壁公路”。

05、先是看到了山底的小村庄—因为，四周都是巍峨的高山，只有中间一块平地，顾得名“井底”。

06、为了能走出大山，和外界沟通，村民们花了整整十五年的时间，修建了1500多米的“挂壁公路”。

07、当车行驶在 “挂壁公路”时，不由自主地有一种胆战心惊的感觉，车的一侧是山体，另一侧就是如刀劈斧削的绝崖峭壁，公路蜿蜒凌空壁挂，车行其上有惊而无险。

08、由于太行山绝壁多，开不成环绕而上的盘山公路。聪明的太行山人便将公路修成隧洞，这种堪称世界上最奇险的公路如挂壁上。

09、太行山人穷则思变，众志成城，以不死的决心挑战顽石，滴血的双手抠通山岭，硬是用钢钎、铁锤开凿出“挂壁”公路，创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观，令人叹服。

10、“挂壁公路”它解决了山区交通难题，串起了一处处深山美景，吸引着游客的眼球，成了当地村民的脱贫路、致富路。

11、为了解决隧道里太黑没有光线的问题，所以就隔一段路开一个洞窗，开的大的地方，隧道成了崖壁上的凹槽，开的小的地方，像是崖壁上自然形成的洞穴。

12、而修路人的顽强拼搏精神、永远进取意识，更激励陶冶着游客的心灵。它同红旗渠一样，都是太行山人献给世界的宝贵财富。

山西的太行山脉有好几个挂壁公路，最早出名的是郭亮洞。其实平顺县穽底村附近的挂壁公路要比郭亮洞还长

我国共有六条挂壁公路，位于太行山及晋东南

分别是：

锡崖沟（陵川县）挂壁公路

郭亮（辉县）挂壁公路

陈家园（ 陵川县）挂壁公路

井底（平顺县）挂壁公路

回龙挂壁公路

昆山（陵川县）挂壁公路