嘉年华是小型车市场的常青树，更是欧洲市场的小型车霸主。1976年夏天，福特汽车公司向欧洲市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），今天嘉年华的全球总销量已经超过1600万部。嘉年华多次获得全欧年度销量冠军，在英国平均每两年就会获得一个年度销量冠军；在德国7次，在西班牙4次销量夺冠；德国权威汽车杂志《Mot》曾经连续4年将嘉年华评为年度最佳汽车。

目前中国市场上的嘉年华是福特在2008年推出的第七代产品，这部车已经长期霸占英国汽车销量榜首，也是2009及2010年度欧洲最畅销小型车，作为一款全球车型，嘉年华拥有丰富的配置，无论是普通代步还是追求性能，你都能买到自己想要的车型。

尽管拥有良好口碑，但质量却是嘉年华的一大短板，尤其在长期统计中，车龄5年以上的嘉年华开始问题频发，大样本调查发现，嘉年华，日渐僵硬的变速器和驱动系统困扰着许多车主。变速箱的故障率较高，驱动系统、空调、悬挂的故障也给车主带来一定困扰。因此嘉年华尽管拥有出色的驾驶感受，却被美国消费者报告列入最不推荐的车型之一。

第七代嘉年华与马自达2共享底盘，拥有小型车领域的顶级操控水平，嘉年华的隔音也很有“高级感”，是一款让驾驶者感觉有品质的车型。但和马自达轿车一样，嘉年华在空间和实用性上的短板也相当明显，除了后排拥挤的问题，后备厢也相当小，当你偶尔试图放倒后排增加载货空间的时候，会发现效果聊胜于无——它的后排和很多三厢轿车一样，是无法真正放倒的。

安全性方面，嘉年华是欧洲E-NCAP的五星级安全车型，在更严苛的美国IIHS测试中，嘉年华在小角度偏置对撞项目的表现落后于飞度，不过表现仍然堪称优秀。

如果你家里已经有一部车，很想要一辆能够享受驾驶愉悦感的代步工具，那么它可能是不二之选。