10年夏天，开着SUV，定速巡航。地点是加拿大的BANFF国家公园，两边的原始森林和美丽湖泊实在让人心旷神怡。我要找拍摄森林火车的最佳点。出发之前我在GOOGLE EARTH上找到了一个呈S形的铁轨弯道，我一边开车一边在脑海里不断比对卫星图与现实场景。我有种预感，快到了！

SONY A900、16-35ZA@22mm、F16、1/50S、ISO100、HI TECH GND(0.9)、GITZO 1258、冈仁波齐NB-2B、快门线

一个弯道后，路边冒出辆停着的SUV，旁边有一对老夫妻支着脚架在拍照。我也赶忙靠边停下，先看看人家拍什么再说。走到路边一看，山坡下就是我要找的那个S形弯道！走到老人家旁边打听：你们是在等火车嘛？回答是的，他们已经等了一个多小时了，但并不清楚什么时候火车会来。不管这么多，也许很快车就来了呢？于是从后备箱里卸器材。

当时是上午10点-11点左右，夏季的光线充足明亮，但是一支稳定的脚架还是非常必要。为什么呢？首先，我根本不知道在这里会等多久，老是端着相机太累了，而且场面看起来也挺傻的。第二，装在脚架上可以很好地控制地平线，不会一张歪一张平。第三，我得用一些滤镜让画面更完美，用上脚架操作起来更加方便些。第四，也许我们能尝试些不同的效果，谁知道呢。。。

没有脚架就没法好好拍风光了，你必须得有至少一支“非常严肃”的脚架！而且它的使用并不仅仅限于弱光环境。

老先生看我也支起一支捷信的碳素脚架，就问我：你是个严肃摄影师吗？我说，我想是吧，和你一样。于是，我们肩并肩地支脚架，调整相机，安装滤镜，安装快门线，测光，设置相机，试拍，根据光线的变化微调参数，然后一起和咖啡，聊器材⋯⋯

另一辆车停在马路对面，过来个中年男子，特别的地方是他在腰间别了个装了加长天线的对讲机，说：我在监听火车站调度室，只要那边发车，我就能听到，15分钟后火车准到。过了不到半小时，他跑来说，车来了。于是我们再一次地微调相机参数，静候火车大驾光临。老太太说：是时候把相机打到连拍模式啦，哒哒哒，哒哒哒！不过火车可千万别又旧又脏又破。。。。。

GND是拍风光必备的滤镜武器，配合三脚架与滤镜支架使用更为方便。

火车出现时，两台相机一阵扫射，听快门声，老先生应该用的高速快门拍摄。我直接是用比较慢的快门速度拍摄，以加强动感。当我还想切换更慢的速度拍摄时，火车头已经跑出了画面，没有机会了。