据闻，某大都市为了治理交通堵车采信了那些“专家”学者的建议，以户籍为治堵之策，有无城市户籍成了是否有资格买车挂牌照的分水岭，有之则能进入买车挂牌上路之围（买不买自便），无之则设置许多限制条件，即使家住所在城市也不能在五年之内自主买车家用。这真是一条有一定用处的建议，只不过有点目光短浅愚蠢之嫌：似乎造成交通拥挤的根本原因是没有户籍的外地人造成的，只要限制住外地人买车，大街上的汽车就能畅通无阻了。这是不公正的。
    户籍，这一强加在人们头上的等级枷锁，带有封建等级制度的烙印。它人为地把本来平等的公民划分为三六九等，带有贵贱荣辱的蔑视色彩。到今天这样重视生命和谐发展的文明时代，竟然还拿出来作为一个国际化大都市文明治理堵车的举措，不能不说是一种悲哀。
    人生下来本就是平等的，用户籍给纯洁的生命画上个等级符号，将命运机遇禁锢在户籍这个封建文化的符号里面，很残酷，很蛮横。因为很多的政策、福利、上学和就业被捆绑在户籍上，这样就根本没有公平公正可言。出生地（户籍）成了决定人们发展生存的重要杠杆，从某种意义上说决定一生的命运，很不公平。简单地说，某城市理科中学生通常430分以上就可以上本科大学，而山东学生则需要680分以上方能进入本科录取分数线，如此一来，上大学的公平性值得质疑！生在某地，祖上积来的的阴德；户籍在某处，运交华盖，活该你运气不佳。或有人说，大都市的学校就应当照顾当地的学生，实质上还是狭隘的地方保护主义作祟。外来人口做最累最脏的活计，其子女不能享受上大学的优惠政策，不能说是做到了公平。
    自古人口是流动的，趋利避害是人之常情。大都市人也很难说祖辈就是最早的创始人，就是土生土长代代繁衍到现在的，他们的祖先也是从全国各地汇集到大都市去的，谁也不是生来就是王侯将相的种！大都市集全国的政治经济实力，也是全国人民的支持和帮助才有了现在的高度繁华文明，生活条件好当然是人们趋之若鹜的地方，只要能在这个地方工作生存，就应当允许人家享受与当地公民一样的福利待遇。凭什么总拿户籍说事，卡人家呢！