随着近年来矿区铁路运量的增加和设备的老化，矿区铁路线路维护工作变得更为紧张和责任重大。可是一提负责线路维养的线路工，人们总觉得是那种“傻大黑粗”、只会卖力气、文化程度不高的“粗汉子”。而工务段的祁毅却在不经意间改变了大家对线路工的传统印象。

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“吃”过墨水的线路工

    祁毅毕业于西南交通大学，是地地道道的铁路科班出身。大学毕业后就应聘到了铁运公司工务段。为了让他全面了解矿区铁路线路工作，段领导安排祁毅二个月内先后干了好几个工种。两个月后，祁毅正式成名一名为数不多的大学生线路工。

    在之后的工作中，每天，他都跟着师傅去作业，从师傅的一招一式中学习养路知识。养路有一项重要的工作就是起道作业，这项工作直接关系到线路的平稳和运行的安全。起道作业的时候，祁毅的师傅会跪在钢轨上，把脸贴近钢轨，顺着轨道方向仔细地看，调整尺寸。祁毅也赶紧跪上去学着看。一段时间后，原以为很简单的事，他却反复做不好，无论怎么判断，起出的道来都是高低不平。于是，祁毅再度拿起了书，结合师傅的动作和经验反复练习，没多久，他突然掌握了起道的“窍门”，从此起道水平直线提高了。连他的师傅也不由夸赞他，说：“吃过墨水的就是不一样，上手是比别人快。”

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“耐的住寂寞”的线路工

    铁路线路工常年野外作业，风吹日晒，环境艰苦，一年四季除了工友们那几张熟悉的面孔，大部分时间都在和笨重的工具与无声的钢轨打交道，日复一日、年复一年地同枯燥为伍、与单调做伴，所以大家都用“十人九难留”来形容线路工这个职业。

    祁毅从事线路工三年来，身边许多工友陆续都调离了线路工的岗位，而这并没有动摇祁毅，他的心里只考虑怎么样把线路工最重要的“起、拨、改”干好。

    线路工全年最忙是在3月到11月，由于冬季寒冷，线路没法维养，所以冬天的几个月里成了线路工最“轻松”的时候，但祁毅也并没有闲下来，他查看以往技术比武的视频，从中学习老师傅们的“绝活”。平日里，只要有活儿祁毅都抢着干。他跪在轨上仔细地看，再起身去用尺子量。夏天，钢轨上的温度有五六十度，跪在上面，膝盖发烫，用不了多久，膝盖上就掉层皮，又红又肿。冬天跪在上面，冰冷的钢轨，使膝盖隔着棉裤也冻得发痛。就这样暑去寒来，膝盖上长出厚厚的老茧，而他的工作水平也在钢轨的见证和陪伴下逐步提高了。

“不怕输”的线路工

    祁毅从事线路工岗位没多久就赶上了集团公司技术比武报名，大家本以为他刚到岗，懂的少，不会参加比赛，出乎意料的，祁毅报了名。他说：“我知道自己肯定得不上名次。但是我就是想感受一下比赛的氛围，见识下老师傅们的‘厉害’，看一点就赚一点。” 不出意外祁毅没得到好的名次。但那次的参赛激发了他的斗志。

    第二年的集团公司技术比武，祁毅又报了名。祁毅本以为自己干的不错了，肯定能得到一个不错的成绩，结果祁毅又输了。但他说 “只有在比赛时才能发现老师傅真正的‘绝活’”。两次的失败并没有打败他，反而激发了他提高技艺的热情。他开始苦练基本功，等待下一个机会的到来。

    2013年9月，祁毅终于迎来了一次巨大的挑战。铁运公司决定让他代表集团公司参加山西省第九届青年职工技能大赛。由于这次比赛没有题库，没有考试范围，全靠平日里的工作经验及知识积累。比赛中祁毅沉着冷静，将平日里学到的正常发挥出来，最终获得了全省线路工岗位第六名的好成绩。

    谁说铁路工人只会傻卖力气，没知识没文化？铁运公司的祁毅就是那不一样的线路工。