沪深A股12月9日早盘窄幅下跌。早间沪深两市窄幅低开后延续低位震荡，由于盘面缺乏活跃板块来提振人气，市场总体上仍表现为弱势盘整格局，盘面多数个股下跌。

    盘口表现来看，今日大盘整体上弱势格局仍然属于对昨日疲软表现背景下的惯性延续，尽管一方面市场上中小盘品种在大盘企稳背景下的表现要相对强于权重股，但受累于权重品种调整的迹象也较为显著，并对下跌效应有所放大；而在技术表现上看，沪指本周在收复短时5日均线和10日均线后再次遭遇反复，弱势局面难以在短时间内对均线的收复形成确认，这表明多空分歧的加剧使得指数在关键支撑处面临反复。

板块方面，

• 两市钢铁股大幅拉升，个股较为活跃，目前涨幅居前，板块内近八成个股上涨。明年年中开始基本进入供需平衡阶段,而今后随着新增产能的大幅减少,需求仍在稳健增长,过剩问题有望年中至多年底解决.因此从更长的尺度讲行业肯定看好。另一方面,目前板块的平均PB为1.46,与A股整体的折价率仅有46%,低于历史平均值20%,已经属于低估,安全边际高,而且宝钢,鞍钢等优质大钢亦快跌破净资产,因此我们认为仍可以持有钢铁,等待补涨机会.至于上涨的触发因素,唯有等到明春钢价启动之时.个股中推荐新兴铸管和八一钢铁。
• 高铁概念股继续活跃，晋西车轴(600495)涨6.35%，中国南车(601766)涨4.81%，中国北车(601299)涨4.01%。铁路基础建设企业所获投资占高铁整个投资的40%－60%，因此，涉及的铁路基础建设公司发展前景将乐观。高铁作为未来客运发展的主方向必然会继续大力发展，拥有中央政策的优先支持，具备各项领先优势的中国高铁产业，必将创造出属于自己的辉煌，在股市投资上，一些品种也将受到市场的持续青睐，高铁车辆及配件制造、信息化和电气化设备将迎来黄金时期，投资价值大幅提升。

操作策略：

从技术上来看，上证指数受制于5 日、10 日、60 日、250 日和20 日均线的五重压制，KDJ 经过小幅攀升后有拐头向下的趋势，同时成交量的萎缩也制约股指的表现，因此，短线大盘难有太好的表现。但考虑到银行、地产、有色等权重板块调整已经比较充分，股指下探空间也不会太大。

操作上，继续密切关注权重板块动向和成交量变化情况，在大盘做出方向选择之前保持谨慎。中长线投资者可逢低适当布局调整到位的权重板块，对于仍处高位且没有基本面支撑的题材个股仍宜逢高减磅。

短线方面，事件性驱动机会将是近期市场热点，操作上一定要选准个股、控制仓位。

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