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提到“斯巴鲁”，很多人都会说，水平对置发动机、AWD左右对称全时四驱是其特色呀，大家也都觉得这个品牌里，运动基因还是挺强的。

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 其实在安全技术方面，斯巴鲁也一直处于领先的水平。旗下各款车型，在世界第三方权威机构对于汽车安全性能的评测中，数次得到好评。其长年研发积累形成的独有安全体系“全方位安全（SUBARU ALL-AROUND SAFETY）”，曾在2015年向在中国市场导入，而今年，斯巴鲁最为先进预防安全技术——“EyeSight”驾驶辅助系统即将正式登陆中国市场。

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当今社会，汽车已经成为不可或缺的出行方式，但是交通事故一直是困扰人们的重大问题。而斯巴鲁的“EyeSight”系统是避免事故发生，以减少伤害为目的的驾驶辅助系统。它就像可靠的驾驶伙伴一样，通过两个模拟人眼的立体摄像头，交叉立体的来监测车辆前方的路况和车流信息，可同时识别视野内的多个目标（车辆、行人、自行车等），且除了距离以外，还可以对方向、高度大小等指标进行识别。

斯巴鲁的“EyeSight”系统，主要就是为安全驾驶提供支持，具体来说，它主要实现了四项功能。

（一）PCB防碰撞制动系统：

1.PCB能够识别出前方的各种车辆或行人等目标，并精确获得与各个目标之间的距离信息，对车辆或行人进行及时避让。

2.PBA防碰撞制动，在发生紧急情况下发出警报，并且车辆在50km/h，不用踩刹车自身实现主动刹车制动。

（二）ACC全车速自适应巡航控制系统

1.跟车功能：拥堵路况下，该系统可正确识别前方车辆，实现自然而顺畅的跟随控制。在有其他车辆插入时，车辆会保持一定距离跟随、停车，再启动时轻踩油门即可继续跟随。

2.巡航功能

（三）AT起步油门误操作预防系统

这个系统主要是PCB进行识别前方障碍物，发动机主动断油，预防误操作引起的突然起步。

（四）警报与提示功能

包括车间距离警告、车辆摆动警告、前方车辆起步提示、车道偏离提示，来对驾驶员进行警告或提示，进一步回避事故风险。

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在斯巴鲁给出的数据中，搭载“EyeSight”车型的事故总件数低60%左右，至于追尾事故差距在80%左右，人身事故显著减少。

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如今，斯巴鲁将“EyeSight”引入中国，将在2017款力狮、傲虎将作为首批搭载此驾驶辅助系统的车辆与中国车主见面。至于17款力狮、傲虎的配置、价格等详细信息，将于11月18日广州车展正式公布。

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