鹦鹉洲长江大桥是武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，为武汉二环线组成部分之一。

鹦鹉洲长江大桥始建于2010年8月，于2013年12月16日完成主桥合龙工程，2014年12月28日通车运营。

鹦鹉洲长江大桥西起江城大道，上跨长江水道，东至梅家山立交；线路全长3.42千米，主桥全长2.1千米；桥面为双向八车道城市快速路，设计速度60千米/小时；总投资为50.29亿元人民币。

在鹦鹉洲长江大桥涂装色彩上，设计者为了追求更好的景观效果，对桥塔等各部位涂装了时尚的国际“橘”红色与钢板梁相协调，在起到保护作用的同时，也可以体现亮化后的景观效果。

鹦鹉洲长江大桥荣获2016至2017年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。

截止至目前，武汉长江段共有11座大桥，从上游至下游，依次是军山长江大桥、沌口长江大桥、白沙洲长江大桥、杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、青山长江大桥、阳逻长江大桥。

武汉今年将开工建设双柳长江大桥、汉南长江大桥。这两座长江大桥是武汉都市区环线高速公路的过江通道，也是武汉连接城市圈城市鄂州和咸宁的跨江新通道，其建成将有助于武汉城市圈交通同网。

到目前为止，湖北省共有37座长江大桥建成通车，在长江沿线省市中与重庆并列全国第一。

壮观。震撼。空中钢铁巨无霸。

武汉的桥梁建设能力全国第一。

武汉号称江城，位于长江、汉江两岸的武汉三镇均衡发展，对桥梁的需求非常大，这也催生了武汉长江大桥和中铁大桥局。之后，随着国内桥梁市场越来越多，武汉的桥梁产业也越做越大，越做越强。

除了中铁大桥局之外，中交二航局的桥梁建设能力也非常强悍，在国内仅次于中铁大桥局。

最近几年，中建三局也加入到了桥梁建设领域，参与了伍家岗长江大桥的建设，去年年底还中标了荆州李埠港长江大桥，也算是一个后起之秀。

在设计领域，中铁大桥设计院、中交二公院、铁四院的桥梁设计能力都是行业翘楚。

近距离看，鹦鹉洲长江大桥体量非常巨大，非常震撼。

下游不远处的武汉长江大桥，1957年10月15日建成通车，至今已经快65年了。

它也是新中国成立后修建的第一座大桥，连接的不仅仅是武汉一江两岸，还有中国的干线铁路，至此粤汉铁路和京汉铁路融会贯通，改为“京广铁路”，中国南北干线铁路大动脉正式贯通，不愧为万里长江第一桥。

背景高楼为即将投入运营的武汉市第一高度——武汉绿地中心大楼，475米。网友赐名：平头哥。