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高铁是救市的重要布局
(2014-06-17 20:26:17)
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股票王彪高铁当地北京 |
高铁是救市的重要布局
2014年将有12条高铁建成运营，投产里程5353公里，堪称历年之最，高铁成为“微刺激”的重点。在高铁外交、融资改革突破以及微刺激三重因素刺激下，高铁投资再掀高潮，并且开始进入收获期。
1.修建高铁短期来说可以提升当地的经济，大的趋势就是提升国内大的经济。
（一）未修建就开始带动当地经济，因为修建高铁是需要大量的人力物力，人一旦多了便可以带动当地的消费。
（二）修建好会带动当地的旅游、食品、特产的运输，还有人的运输。
（三）想致富先修路，只要交通畅通经济自然就会好起来。大家都知道，在北京买房首先看看当地有没有大厂子，人多不多，然后就是看看交通是否方便。如果交通便捷的话房间自然就会高，当地房价上涨自然GDP也会随着上涨，这样的话当地经济就会出现好转，而且国内大的趋势就会出现好转。
2.消耗过剩产能
一般高铁都采用的高架，基本以桥涵为主，其中钢筋和高标准的混凝土用量最多。其余的就和普通铁路差不多，基本上就是材料要比普通铁路的材料要好。首先钢铁和混凝土都是过剩产能，所以消化过程产能是我最看好的。
3.经济分散化：可能说到这点大家都不清楚是什么意思，以前对于经济来说主要好的还是北上广深，以北京为首，所以导致北京的空气不好，北京的交通不好等等，就像一个得了肿瘤的病人，北京就是这个肿瘤，不断的吸取其他城市的营养，所以目前北京要做的而且是迫在眉睫要做的就是分散北京的集中性，把很多制造厂商迁移到外地，所以路也要修建，这样的话才能让外面的睡城越来越多，很多人都不喜欢睡成，为什么因为大家在北京上班到外地睡觉，就拿燕郊来说，就是很多人都在北京上班但是晚上只是去燕郊睡觉，但是我是比较喜欢睡城的，为什么？第一外面的租房成本要低，而且安静等等，但是如何能让睡成越来越多呢？就是要交通方便，比如住在外地要到北京只需要20分钟-30分钟的时间，那还会有很多人愿意跟北京租又贵又不好的房子么？只要交通方便这些问题全解决，交通也能解决，空气也能解决，租房贵也能解决。
4.平衡房地产价格：交通一旦方便，大家不用挤在北京这个地方，而且还能分流北京的人，这样北京的房间最起码会滞涨，而且被分流的地方当地的房价可能会出现小幅的上涨，这样的话房价就会变得非常平衡。
5.世界领先地位：目前中国的高铁是全世界最牛逼的，所以要占领这个领先地位，而且高铁现在是要经历四个阶段的：
导入期：加大投资把基础设施都要建设完成，把资源都要导入进来，让高铁发挥自己的作用。
成长期：摇身成为世界最牛的，技术最先进的，但是收入方面还是不成，建一条铁路亏一条，但是大家要允许他的亏损，因为还是在成长期。
成熟期：现在目前国内高铁还不能是成熟期，只能算是暂时的收获期，成长的差不多了，就该迈向全世界了。
衰落期：这个还需要一段时间，目前来说高铁还是一个轻松洋溢的大小伙子。
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