（四）麻园站--眠山（团山线路所）

    麻园站出来后昆石线就与西园路立交，公路跨线桥直接从铁路上横跨过去。这是在桥上看8868次通勤车穿过麻园城中村“峡谷”地段，两边是加盖出租房形成的“崖壁”。

西园路跨线桥建在昆石线麻园站与麻园村之间的线路上方。

雨季桥下淹水的情形，麻园村和工人医院的污水外溢，臭气熏天！
在西园路跨线桥向麻园站方向上看昆石线。

在麻园站向石咀方向看去，铁路是个大坡，远处即为西园路跨线桥。

    麻园村内的非法道口，一边是村子，一边是菜市，场面极其混乱，小贩经常把摊子支在铁路上叫卖，使得火车只能蜗爬通过。原来麻园站有一位老站警，每天提前在火车过时会从麻园站走到这里维持秩序，现在他已退休。
通勤车穿行在麻园村中,右边是菜市场，甚是热闹。
    二环西路道口，铁路上方的高架桥是所谓之“二环快速”，其实是防止铁路遭天打雷劈的“棚洞”，因为火车从城中穿过，得罪了不少人。
高新技术开发区附近的曲线路段。

    8867次通勤车通过位于昆明西北面高新技术开发区的海源中路道口,并横跨新运粮河（河道从道口和公路下的框架涵洞中穿过）。
海源中路道口与昌源中路道口之间的直线路段。后面的大厦是经典双城楼盘。  
    昌源中路道口，紧接着一座框架涵洞，建于2009年5月，当时为建涵洞昆石线曾停运过一段时间。涵洞下面的臭水沟是新运粮河的一条支流。
    8868次通勤车通过人民西路道口，这个道口也是一座规模庞大的道口。在米轨道口以西接近眠山的路段上，还有一座准轨道口，它就是云南冶炼厂专用线的道口，在不远处，准轨和米轨即将发生平交,精彩即将呈现。
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