加载中…2019中东欧之行（六）布达佩斯·多瑙河上好风光
(2019-09-03 08:01:00)
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杂谈 |
布达佩斯，欧洲著名的历史文化古城，世界“最受欢迎”的旅游城市之一，被誉为“多瑙河明珠”。蓝色的多瑙河水（尽管看上去并不怎么“蓝”。呵呵..）穿城而过，把布达佩斯市区一分为二，左岸为“布达”，地势较为险要，陡峭的岩石山上有布达城堡（王宫），马加什教堂和渔人堡等建筑群。右岸为“佩斯”，地势比较平缓，其腹地是一望无际的匈牙利平原，沿河岸边布满了写字楼，酒店，商店等城市服务设施，尤其是岸边宏伟壮观的匈牙利国会大厦，为这座千年古城增添了无穷的魅力。2004年的春天，因为拍摄《天涯海角福建人》笔者曾经到访过布达佩斯，三天时间走了不少地方，唯独就是没有从多瑙河上看看这座城市。此次重游布达佩斯，旅行团特意安排了多瑙河乘船游览项目，弥补了当年的遗憾。
匈牙利国会大厦雄踞多瑙河右岸，是布达佩斯地标式建筑之一，在欧洲仅次于伦敦国会大厦，在欧洲大陆则是第一大国会大楼。匈牙利国会大厦于1896年动工建设，历时8年于1904年完工。大厦占地面积17745平方米，共有691个房间，大厅和会议厅，仅楼梯长度总长达20多公里。大厦外形模仿英国伦敦国会大厦，融新哥特式建筑风格和匈牙利民族风格于一体，建筑中央圆塔高96米，旁边两座哥特式尖塔高72.6米，屋顶还有高低不同的22座小尖塔，气势恢宏，蔚为壮观。据说，当年为建造这座大厦，用掉方砖40万块，珍贵石料100万块，用来装修装饰的黄金超过40公斤，非常的“奢侈”。整座大厦装有13部电梯，27个门可以进出，而通往正门需要登上96个台阶。这96个台阶，以及中央圆塔高96米，绝不是简单数字的“巧合”，而是为了纪念匈牙利人的祖先马扎尔人于公元896年西迁到这里，开始建立匈牙利王国。这“寓意”真够深的。
说了这么多，这国会大厦我们并没进去参观，只是从大厦旁边和水上路过而已...
链子桥，始建于1849年，多瑙河上第一座连接布达和佩斯的桥梁，也是布达佩斯著名的标志性风景之一。
自由桥（绿桥），又称“佛朗茨桥”。远处是伊丽莎白桥，也被称为“茜茜公主桥”。两座桥是“夫妻桥”。
玛格丽特桥，也被人称之为“黄桥”。
多瑙河上看布达佩斯，肯定离不开这多瑙河上的“桥”。多瑙河在“布达”和“佩斯”之间一共有多少座桥？有人说是7座，也有人说是9座。其实到底多少座，没必要去考证。以下几座有点儿“名气”的，倒是需要记得。
首先是链子桥，又称“塞切尼大桥”因赞助商名字而得名。大桥始建于1839年，1849年竣工，全长380米，它是多瑙河上第一座连接布达和佩斯的桥梁，也是当年世界上跨度最大的大桥之一。大桥西岸桥头有石砌高大的凯旋门，桥头两端各有两尊石狮镇守，雕饰精美，显得稳重大气。链子桥，是“布达”和“佩斯”合并的象征，是布达佩斯的标志性建筑之一。
自由桥，又被称之为“弗朗茨桥”，长333米，宽20米，始建于1894年，1896作为庆贺匈牙利建国1000年而开通，是布达佩斯在多瑙河上的第四座大桥，大桥早先以建立奥匈帝国的哈布斯堡王朝皇帝弗朗茨·约瑟夫命名，相关部门为了体现“还政于民”的理念，后来改称“自由桥”。
伊丽莎白桥，因桥身纯白，俗称“白桥”。“白桥”始建于1847年，主跨长290米，全长380米，曾经是世界上最长的悬索吊桥，被誉为是多瑙河上“最优雅”的大桥。第二次世界大战后期，原来的“白桥”被撤退的德军所炸毁，现在的桥是1964年重建。“白桥”，是为纪念在建立奥匈帝国时发挥重大作用的奥地利皇后“茜茜公主”而建，她的“事迹”大家耳熟能详。茜茜公主一生钟爱匈牙利，她为消除奥匈两个民族的矛盾做出了重大贡献，加之她的善良，真诚和美丽，深受匈牙利人民的爱戴。
玛格丽特桥，俗称“黄桥”，始建于1872年，1876年建成，是布达佩斯在多瑙河上的第三座大桥。这座大桥有点“怪”，桥身分成两部分，呈165°夹角，中间伸出一个小桥，通往多瑙河中的玛格丽特岛。
此外，还有一座“裴多菲桥”，有人把它称之为“绿桥”，以大诗人裴多菲·山多尔的名字而命名，全长514米，修建于1933年，也是多瑙河上著名的风景点之一。多瑙河上还有几座铁路桥，公路桥，大多是为两岸人员车辆来往和交通运输服务，在此就不细说了。
多瑙河畔景色如画，可惜天公不太作美，图片质量一般，请多担待。
（图片均为手机拍摄，文中部分文字资料来自网络）
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