在导游的安排下，我们旅行团三十几个人分六人一组，乘坐六艘贡多拉，绕水城一小圈，算是“过了把瘾”，很刺激。不过，你可不要小瞧了这贡多拉，现在的“贡多拉”和传统意义上的“贡多拉”有着本质的区别。听当地导游介绍，威尼斯过去的贡多拉，有点像咱们国家南方的“乌篷船”，全木质打造，结构简单，容易操作，几乎家家户户都有一两艘，来往于各小岛之间，方便了百姓出行。而现在，贡多拉已经演变成一种专供游客使用的小船，成为威尼斯“水上出租车”，被称为“水上奔驰”，“水上法拉利”。这种小船在水上可以开的非常快，看似每条船都有一名船夫在摇撸划行，实际上是在保持小船的平衡，而要保持这种“小尖舟”的平衡，需要相当高的驾驭技术。贡多拉虽然在造型上保持了传统的风格，也还是木质结构，但船体更加精致，装饰更加豪华，乘坐更加舒适。最重要的是，现在的贡多拉，大多配置有顶级的发动机和变速箱，绝非人工动力，一艘贡多拉的价格至少在2万欧元以上，合人民币将近20万。

有人说，贡多拉像是一枚“旅游徽章”，是水城威尼斯一张极富特色的城市名片。甚至有人说，贡多拉是水城威尼斯的象征，是这个城市的城市“灵魂”。而一条条贡多拉在威尼斯纵横交错的河道上摇曳，穿梭，划过，已然成为水城一道亮丽的风景线。

到威尼斯观光旅游，不要忘了体验一把贡多拉。

（部分文字资料来自网络）