周末，到号称“福州第一河鲜”的大学城石门街某河鲜楼品尝河鲜。

福州临海，常吃海鲜。海鲜吃多了，换个口味，尝尝河鲜，倒是不错。但吸引我的，是窗外那座石板桥。

这石板桥名“十四门桥”，说起它，还真有不少故事... 

 

 

十四门桥，建于宋代（公元1079年），有近千年的历史。它东西走向，横跨闽江支流溪源溪上，全长102米，桥面宽1.8米，平梁式结构，全石板构成。它有13个舟形桥墩，两墩相距4—6米不等。虽然不能同赵州桥，洛阳桥

相提并论，但在福州，这十四门桥，还是“小有名气”的！

有名气的，还有这捐资建桥的人。

据介绍，当年捐款建造这十四门桥的，是当地的名门望族，富甲一方而不盛气凌人，称霸一方，且乐于公助，仗义于乡的林氏三兄弟。这三兄弟不是进士，就是大学士兼太子太保，开闽都统使，声名显赫。难得的，是他们做

 

 

了官，有了钱，能为乡里乡亲办好事，办实事。“为解除乡民烦忧，方便生产耕作。”

溪源溪属于闽江下游支流，这里小溪河叉比较多，又受闽江潮水涨落的影响，当年百姓村民来往耕作多有不便。

建成这石板桥，大大方便了乡亲百姓。时至今日，谈起这桥，周边群众对林氏兄弟还敬仰三分。

可这十四门桥，也“多灾多难”。

史上，它曾几次被洪水冲毁，多次修缮。远的不说，2005年，“龙王”台风带来的特大暴雨和洪水就曾重创十四

门桥，至今依稀看得到它的创伤。也就是那场洪水，上游溪源村附近，武警某部教导队营地被洪水冲毁，几十位

武警学员被洪水冲走，成为建国以来我军“非战斗人员伤亡”人数最多的一次特大事件。

十四门桥，见证了历史。

十四门桥所在的闽侯上街，过去与福州隔江相望，那是乡下。现在这里崛起了一座大学城，十几万人学习生活在

这里。高速公路从旁边穿过，即将动工的福州地铁2号线，起点就在不远处的石门街口。

十四门桥，正在见证新的历史。

 

文人们说，十四门桥融山水树荫之间，犹如一幅水乡美丽画卷。

明代郑元韶“十四门桥”诗写道：

              西望旗山数里遥，

              寻常春涨阻耕樵。

              而今游客过多少，

              忆渡溪源十四桥。

 

而真正难能可贵的，是建桥者林氏三兄弟，“富甲一方而不盛气凌人，声名显赫而又乐善好施”，留一世英名。

再看看现在这些当官的，有钱的，官二代，富二代...

桥边矗立的石碑，在赞美先人，也在警示后人。