2012年10月 206国道蓬州路段  手机拍摄

今年中秋国庆放长假8天，政府出台高速公路节日免费，全民欢欣鼓舞，天上掉下大馅饼，纷纷选择节前零点出游，以为大赚一把便宜。结果，堵车了，走不了！出现了：孕妇早产孩子夭折了；有女士要小便，不得已在头上套上塑料袋在众目睽睽下解决；或许以后会有车子人性化设计：座位下有简便的便盆以应临急用；有的回不了家只好在高速路上过节赏月，送礼的月饼当成餐食吃掉；甚至在网上看到有的车主为了陪老人下车找厕所，如厕回来车子不见让人开走了（真的假的？）

 据媒体报道：“中国高速公路通车里程8. 5万公里，占世界第二，其中95%收费（在东部大概是100%），占了全世界收费公路的90%。中国各种过路过桥费已高达运输企业成本的1/3。根据Wind资讯统计，2012年中报，19家高速公路行业上市公司的平均毛利率为61.76%，超过暴利产业房地产40%的毛利率。“经营性公路”，超期收费成为普遍现象。美国拥有约10万公里高速公路，居世界第一，其中只有8.8%为收费路段。世界第三的加拿大，完全不征收车辆通行费，路上根本就没有收费站、检查站。”（来源媒体报道资料）

假如国内高速公路平时能免费，节假日则不会出现大堵车现象。建议相关部门以后再出台这些惠民政策时应在相应环节上考虑得更周到更全面。比如，一车一卡首先就得取消，广东深圳等地由于发放卡造成的大堵车已体现其弊端之处。

  最后呼吁一句，国家目前无法做到全民医疗全免，那么就先从高速免费做起：还路于民，让高速公路平时就不收费，这才是长久之计！