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福岛前知事:福岛第1核电站事故是“人祸”

(2011-05-06 14:39:54)
标签:

日本东京

核电力

安全性

核事故是人祸

杂谈

分类: 绿色还是黑色

 http://china.nikkeibp.com.cn/eco/images/stories/kan11001.jpg福岛前知事:福岛第1核电站事故是人祸

2011/04/27

http://china.nikkeibp.com.cn/eco/images/image2011/04/22/s013p02.jpg

 

 

file://localhost/Users/yunnanren/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image004.jpg

采访前福岛县知事佐藤荣佐久

【日中环保生态网】我在1988年、也就是当上知事的第一年就遇到了核电站事故。这一年发生的事故在当时是史无前例的,最重达30公斤的金属片等多个部件从原子反应堆内脱落。当时,福岛县接到报告的时间是事故发生后过了数日、新年伊始的16日。报告传到当地城镇的时间就更晚了。 

        
一旦发生事故,东京电力公司首先向日本经济产业省、然后向县政府进行报告,最后才通知需要避难时应首先撤离的当地城镇。因为发展原子能是日本的国策,所以我支持建设核电站,但我在思考原子能是什么?说到底,原子能由谁来考虑真正的安全标准,由谁来进行检查呢?这些都严格执行了吗?我对此非常担心。 

        2002
9月之所以撤回接受用于再处理及再利用乏燃料的钚热式反应堆的决定,也是出于这种考虑。1998年宣布接受时,还不能达到日本能源厅同意了的“MOX燃料品质管理4个条件。尽管关西电力公司与经济产业省在MOX燃料制造公司所在的英国进行了检查,但是出现了数据篡改。 

 

另外,由于日本国内原子能相关设施的事故接连发生,我表示县内居民对钚热式反应堆的理解朝着负面发展,在这之后,20012月,东京电力副社长表示冻结(在福岛县)增建火力发电等新电源的开发 

        当然并不是因此而导致的,但在第二年的20023月,便开始探讨提高对保存在原子反应堆内核燃料储存池中的乏燃料征收的核燃料税。而此次东京电力的常务董事以威胁的口气反驳副知事说:我们将采取所有手段推翻(增税决定)。” 

        在此期间,20016月日本能源厅官员表示:将竭尽全力推进(钚热式反应堆) 

        2000年内部告发奖励制度出台时,尽管原子能安全保安院理应是告发的受理窗口,但许多告发状却发给了福岛县政府。这是因为,告发者担心如果送到保安院,则可能会转发给电力公司 

说到底,这不只是东京电力的问题。应该是因为此事背后的官员们认为东京电力等于电力公司,他们打算推行忽视安全的原子能政策。正因为如此,所以令人对安全性疑窦丛生的事件才频频发生的吧。 

        笔者觉得,在此次东京电力福岛第1核电站的严重事故中,这种结构问题或许是一个间接原因。有没有人负责制定真正考虑到安全性的标准,并对其进行严格检验呢?令人担忧的源头就在于此。此次事故有人祸的一面。市村幸二巳、山根小雪【日中环保生态网】 

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