16日早我前往上海参加友成和零点组织的会。 早8:10分的飞机，6：30分出门，北四环拥堵太厉害，我因此误了飞机。 17日晚回到北京，机场排队等出租的人龙排进了机场大厅里边，阵势好吓人。 想起楼上的机场大巴，赶快上楼。 下一趟大巴是否能准时，服务人员说不清。 因为城里堵车，几百辆大巴堵在路上。

如此现代的都市，因为天气或者某个看似不可思议的简单原因，而牵一发动全身地陷入瘫痪与换乱。 难道这是城市设计者们预料之中的正常挑战吗？如果我们借助高科技发展起来的城市，存在如此多的阿喀琉斯之踵。 我们的城市设计一定出了大问题了。

道路作为一种公共资源，在私家车的无限增长和纵容下，越来越饱和。 留给其他出行方式的空间和机会越来越少，而机动车的驾驶自由被小心翼翼地包装在平等和公平的言说中。 但是，难道公交、自行车和行人的权力就没有公平的问题？

自然之友希望以城市宜居和低碳作为切入点，长期关注城市出行的公平、效率和文化问题。 请看自然之友在9月17日发布的报告-

《宜居北京骑步走》调查报告

：http://green.sohu.com/20100917/n275010737.shtml