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　　作者：张洪泉

　　交通运输部会同国家发改委21日印发《关于深化道路运输价格改革的意见》，明确符合条件的儿童乘坐客运班车享受免费乘车或者客票半价优待。在儿童身高标准基础上，增加以年龄为依据的儿童票、免票划分标准。（中新网百度客户端11月21日）

　　随着生活水平的提升，和过去同年龄的相比，孩子的个子似乎越来越高。无论是6岁以下免费乘车，还是1.2米以下免票，按最有利家庭的一个取值，或许有一定的好处，但没座位则无意义。

　　时代变了，家用小汽车在很多城市普及了，乘坐客车的机会越来越少了。交通运输部和发改委调整标准，对弱势群体，尤其是偏远地区的，应有较大的意义。不过无论是大人还是孩子，没有座位，尤其是坐长途车，没有座位一是不舒服，二是不安全，三是没意义。当前很多家庭不差钱，在没有位子能上车时，家长或许就选择购买车票，免费的政策就失去了意义。再想想那个买六个火车票给孩子当床的父母，没座位免票的政策则显得更没意思了。

　　关于6岁以下免费乘车政策的描述是具体条件为：每一成人旅客可携带1名6周岁(含6周岁)以下或者身高1.2米(含1.2米)以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6～14周岁或者身高为1.2～1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。