前天，我在家里办了一个小型Party，邀请了旅澳画家傅红、久病出院的女作家子轩、历史学家姜德成和夫人莉莉以及我的一个远道而来的博友。

原本是一件好事，好聚好散。可是，大约晚上9:30分，当子轩驾车驶往傅红家的时候，被迎面而来的一个老太太撞了个正着，因为老太太的车跑在了逆行线上。

当时子轩和老太太的车速都在50公里左右，子轩看到对方的车灯时，已经来不及刹车了，也就是说，子轩的车大约在每小时100公里的速度下，毫无防备地撞在了一个石头上。傅红事后说，在那一瞬间，他们两个人都懵了，胸部有明显的剧痛，正巧赶上两个护士驾车经过，帮助他们离开车，平躺在路边，并很快通知了警察和救护车。经过现场及时处理，傅红和子轩均被初步确定为胸部软组织挫伤（直到今天，傅红的胸部还是阵阵作痛，不敢咳嗽，不敢大喘气）。事发当晚，警察已对事故的肇事者做出判断：老太太承担100%的责任。

傅红，尤其是子轩再一次大难不死，而他们那辆心爱的四轮驱动恐怕难以起死回生了。

说到这儿，使我想起前段时间澳洲很多媒体都在关注老年人的开车问题，因为越来越多的交通事故与老年人尤其是老年女性有关。有些人甚至提出，应该为老年人制定一些限度，比如年过65岁者，应该到当地路局重新接受测试，合格者才能发给驾照；还比如，年过75岁者，强制取消开车资格，等等。后来，经过民意测验，（据说）反对者占多数，反对者甚至提到被人权侵犯的高度，以此给政府施压。澳洲是一个倡导民主的国家，不管哪派政府，都不愿意为这点儿眼不见心不烦的小事得罪那些老年人——那些大选时的主要投票群。

后来这事，也就不了了之了。

澳洲的老年人最怕闲着，他们特爱出门，酷爱开车，以此证明他们不老。年轻人酒后驾驶或超速行驶是制造事故的主要原因；而老年人行驶过慢或反应迟钝也是交通事故的一大祸根。像傅红和子轩所遇到的那位老太太，撞了车以后，才反应过来自己跑到了逆行线上，这种过失，在年轻人身上发生的概率很低。

总之，澳洲政府不敢得罪那些老当益壮的驾车者，我也没啥高招，咱只能做到：自己老了以后少开车。少坐老年人开的车。奉劝周边的老年人尽量别开车。开车时不要尾随老年人的车。等红灯变成绿灯时，留神左右车道是否有冒然冲出的老年人驾驶的车......。

咱们中国的情形如何？不敢妄加评论。