惊奇于旱区运费标准怎么全在司机嘴里？

朱少华

湖北志愿者押运5万多瓶武汉救命水到重灾区云南省禄劝县，就在大家准备换小货车进山送水时，却遇到了“天价运费”梗阻，140公里山路，两名当地司机要价6000元。

对于当地司机的这种乘势漫天要价的有“黑”的嫌疑，公众并不感到奇怪。个体司机想抓住这个时机多赚一点，甚至是昧着良心大发不义之财并不稀奇。但奇怪的是在这种勒索面前，志愿者软弱无力，当地团县委软弱无力，连交警部门最后也不得不放下架子和人家商量。这就法非常奇怪了，现在虽然是市场经济，但也并不是经营者想怎么来就怎么来的。各行各业都有国家统一制定的标准，像交通运输业，道路什么标准，运费应该说每公里多少钱，不仅国家有统一的市场价，各地方更有这就的收费标准。怎么这里所有的运费标准都是在司机的嘴里，价格高低，收费多少全凭良心。那么这里的价格标准呢？这里的运输管理部门呢？

俗话说“没有规矩不能成方圆”。汽车运输没有一个法定的参考执行价格，完全凭借着司机的“灵活机动”岂能不乱？而现在正值灾区等待运水救命的关键时刻，更是个体司机哄抬价格乘机乘火打劫的时刻，这些情况都该很容易想到更该要加强管理的，可从现场情况来看，这里的一切似乎都不存在，司机们讲要多少就是多少，没有人管更没有什么条例制度约束，如此“无法无天的运输环境”，难怪一些志愿支援灾区的人常被这“最后一公里”瓶颈所黑。对目前的大旱灾区来说，滴水贵如油，一瓶矿泉水甚至就意味着一个生命的平安，而全国各地的群众更是对这里倾注了神情，每一瓶水能够顺利的运往灾区不仅是灾区群众的渴望，更是全国人民的希望，现在全国通往云南的路途都很畅通，而偏偏在灾区家门口卡壳了，这不仅让人痛心，更让人愤怒。

一个地方的汽运费用标准全长在司机的嘴里面，而当地政府部门甚至包括警察在内都对这种现象毫无办法，这不仅荒唐可笑，更是极不正常的。物质运输能够这样，旅客运输是不是也能这样司机想怎么样就这么样？这样下去，大批充满爱心的赈灾物质运输利益谁来保证？怎么保证？在大灾当头的时候，我们需要从道德上号召人们对灾区献爱心，为救助灾区的物质运输提供方便。但是在这种时候更要严肃的法纪和条例，用制度来保证。同时，更要严厉打击哄抬物价和乘机敲诈勒索等一切不法行为。但是，这里似乎连最基本的运费标准都没有，如何谈得上去严肃和保证？对待志愿者的善举尚且能下得了“黑手”，而且还是看在政府和交警的面子上才略略手下留情，而对待其他物质运输会是怎么样也就可想而知了。