在同兴附近一处叫黄桷树的地方上线

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有重联动车组驶入井口

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站在兰渝线上看井口立交，上边是渝怀渝利方向货车外绕线，下边是遂渝线

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动车驶入井口

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兰渝跨过井口车站后与货车外绕线靠拢

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兰渝线跨井口车站的桥梁才铺好不久，所以中间轨道暂时只铺了一根

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重庆北——福州K1270通过井口嘉陵江特大桥

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本务武局南段HXD3

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兰渝线与货车外绕线是四线并行过江，铺架机停在准备铺轨道的地方

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走到大桥另一边，济南——重庆北K15通过井口嘉陵江特大桥

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这四线大桥今后一边货列，另一边动车，因为兰渝是直接接入重庆北北场，在合川渭沱与遂渝有交叉，重庆北北场一启用，遂渝线动车就走这上面了，普速车还是走下边。

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重庆轨道6号线从兰渝线下边穿过

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工程局都用上东风4C了

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东风4B拉的平板车

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又一列东风4C作本务的列车

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轨道车

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去重庆北方向的动卧驶入新人和场隧道

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去成都方向动车背影

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重庆北——北京西T10次特快驶出人和场隧道

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重联CRH5，这是成都东——汉口动车

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兰渝线人和场隧道

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旁边是轨道6号线大竹林车场

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下边货车外绕线火风山隧道长度是人和场隧道的两倍多，是重庆枢纽第一长隧

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货车外绕线这一段是很明显的坡道

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大竹林的一处公租房，靠着几条铁路，对车迷来说是福音，但对非车迷来说意味着什么呢？

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再回到刚才嘉陵江大桥那个点

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6号线九曲河车站

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嘉陵江和远处的中梁山脉

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成都——北京西T58次

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渝怀方向集装箱货列

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CRH1E

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逆光效果下的货列

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CRH1

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广州——重庆北K357，这段时间本务又是武局南段HXD1D了

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重庆北——长春K1574次出去了

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北京西——重庆北T9次特快

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桥上也有明显的变坡点，兰渝的线路还要捣固

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运送轨排的列车

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兰渝线与货车外绕线跨越轨道6号线的地方

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6号线列车

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