揭秘“电商梦”
(2014-04-09 13:59:30)
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本报记者 殷高峰 实习生 秦丹
京东来了,阿里来了,慧聪来了……
电商巨头纷纷抢滩西安,在不少业内人士看来,他们看中的是西安电子商务发展空间,而西安获批电子商务示范城市之后,这一空间在将被放大。
成为国家电子商务示范城市后的西安,已经开始逐渐形成一股电子商务发展的洪流。但再大的洪流,都是由一朵朵的浪花组成。
陈立强的阿里巴巴梦
已经年过50的陈立强在互联网这个年轻的行业里已经算是一个老人了。但这个经常迸发出一些颠覆想法的利安集团掌门人经常让人忽略他的年龄。利安电超市作为目前西安最大的电子商务交易平台,其2013年的交易额达到700亿。但陈立强对此并不满足。他还有更大的“野心”。
2014年年初,利安集团重点打造的利安社区城市生活通电商平台正式上线,陈立强宣布全面进军米面油等生活电商领域。而这也是全国首个民生服务电商平台。“电子商务发展到必须要在特色和细分市场里寻找机遇。必须要创新。”
喜欢颠覆的陈立强这次当然要有一些新的思路,“在服务方式上,从原先的家门口服务,扩展到线上线下融通、提货送货并行的一体化服务。”陈立强说,消费者既可以在就近的利安社区门店提货,“我们也可以送货上门。”
“利安依托其实体店面,在一定程度上解决了一些微利小商品的网购送货难题。”西安市发改委高新技术处处长陈侃表示。
而在陈立强看来,这正是利安敢进入其他电商不敢进入的领域的一大优势,“我们这一千多家店面几乎覆盖了西安三环以内的每个社区。可以说,在运行模式上,利安社区电商平台从原先的现场交易形式,扩展到现场交易与网上交易自由选择。但这并不是最具颠覆的。”让陈立强最得意的是他的结算方式,“我觉得我们的日清日结实时结算的模式是对传统商业的颠覆。”
这就意味着,对于传统供货企业来讲,在利安的平台上,你不但没有进场费,而且,当天销售的货品,最迟第二天就能收到款。由于还处在试运营阶段,陈立强并没有对他的这种模式进行太多的宣传,但上线半个月,就已经成交了一万两千多笔单子。
“目前我们正在进行全面升级。网上和移动端都可以进行支付。”陈立强透露,他目前已经和所有的银行达成合作协议。
陈立强的“野心”不止于此,目前,他已经和全国唯一的国家级农业示范区——杨凌示范区达成合作协议,将在其电商平台开设杨凌频道,“杨凌的农副产品等全部上线。”
此次西安创建国家电子商务示范城市的定位中,成为立足西安、带动西部、辐射欧亚、连通国际的国家战略性电子商务中心城市是其中的一个定位。作为西安申报答辩团的一员,陈立强已经开始谋划他的国际布局,“我们已经成立了海外事业部,目前正在积极推进和瑞士的合作。”
“不久的将来,你在利安的平台上就能购买到瑞士的手表,而瑞士的消费者也可以购买我们陕西的农副特产。”“我的目标是,成为民生电商领域的NO.1,把利安打造成西部的阿里巴巴。”陈立强“野心勃勃”地说。
国际港务区的谋划
2月18日,西安综合保税区青岛港大宗商品(棉花)交易中心正式签约落户西安国际港务区。
3月18日,京东集团西北运营中心在国际港务区揭牌成立并投入运营。
3月19日,海关总署正式批复西安市为国家跨境贸易电子商务服务试点城市。
西安将依托位于西安国际港务区大的综合保税区组织开展试点工作。
一系列的利好消息,让西安国际港务区有了更大的谋划,“以这些为契机,西安国际港务区将充分发挥龙头电商企业的引领与带动作用,积极建设西安国际陆港电商产业园。”西安国际港务区相关负责人表示。
目前,西安国际港务区已在招商方面取得了突破,除了京东集团,还有唯品会、利安集团、国美电器、华腾科技、易迅、华南城等配套电商企业,东方电子支付、建设银行等配套支付企业和配套物流快递企业中国邮政EMS。
作为中国最大的内陆港口,西安国际港务区依托自身的功能优势及区位优势,积极推进“区港”联动,与天津港、上海港、连云港港、青岛港、新疆阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸等重要港口及口岸签署战略合作框架协议,实质性合作稳步推进。
2013年11月28日,随着“长安号”顺利开通,将打造丝绸之路经济带黄金通道,“长安号”国际货运整车班列形成品牌后,将吸引越来越多进军中亚的大型工程承包企业把西安作为其工程物资装备的集散地。通过五年的努力,西安国际港务区与沿海、沿江、沿边口岸建立起了紧密合作机制,形成了设施先进、方式齐全、运能强大、管理到位的集疏运体系,可有效降低内陆企业物流成本,提高供应链效率,“为国际物流大通道的建设提供了有力的节点支撑,为电子商务服务试点提供了物流基础。”
“西安国际港务区现代商贸业为电子商务服务试点提供了良好的产业环境及发展基础。”上述负责人表示,“同时,西安国际港务区依托陕西省物联网应用产业园建立以科技研发、生产制造、产品与应用展示、产品营销、物联网生活体验等功能为一体的信息服务平台为电子商务服务试点供信息服务支持。”
“面对西安创建国家电子商务示范城市的定位,今年,国际港务区将紧紧抓住丝路经济带建设和‘建立西安国际港务区全省共建共享机制’的机遇,全力加快西安国际中转枢纽港建设,为省、市推动丝绸之路经济带(西安)自由贸易园区的申报做好基础性工作。”上述负责人透露。
此外,还要努力实现“长安号”国际货运班列上半年每月两班,下半年每月三班,力争开通西安至莫斯科的五定班列,推动生产要素向西安乃至西部的流动和聚集。同时推动国际内陆港区与空港“货运专运线”的规划建设,促进陆、空港的联通发展。
杨细训:更大的机会
记者见到杨细训是在西安市发改委。他正在和陈侃沟通他的一些思路。
这位来自温州的商人目前是陕西苹果电子交易市场有限公司的董事长。“敏锐的商业意识,思维慎密的市场意识”是不少人对这位温州人的第一印象。
西安获批电子商务示范城市之后,杨细训马上意识到,他更大的机会来了。“把西安打造成新丝绸之路经济带电子商务蓬勃发展的示范基地,具有国际影响力的大宗商品电子商务交易基地,这些定位对我们企业来说,更大的机会来了。”
作为温州人,杨细训对电子商务的作用有着清醒的认识,“义乌、温州等地在电子商务的推动下,轻工业再度迸发。”
“西安的特色是什么?陕西的特色是什么?就是我们的农副产品,这些是东部没有的。”杨细训说。
“电子商务已经到了特色和细分市场阶段了。”杨细训的观点和陈立强惊人的相似。
据悉,陕西苹果电子交易市场有限公司目前在产业金融服务、全产业链综合服务等领域突破了大多数民营企业面临的瓶颈,走出了一条相对独特的苹果产业化道路,初步设计形成了一整套苹果产业在信息化、大数据和全球化新经济大背景下的创新服务体系架构。
“在互联网与传统产业加速融合的今天,在国际知名品牌依托无形资产优势不断扩大全球市场份额的今天,在国际金融资本不时寻求发展中国家经济体系短板进而巧取豪夺的今天,陕西苹果产业的机遇和挑战并存。”杨细训说。
通过信息化建设,陕西苹果交易市场打造了国内乃至全球第一个农业产业的“农富宝”商城——农产品电子交易平台。“该平台将物联网、互联网与移动互联网技术‘三网合一’有效的结合,将苹果交易、农资交易、产品溯源、仓储服务、物流配送、资金结算有效融合为一体。”
“陕西苹果电子交易市场全面推动构建农产品电商服务平台,有利于减少农产品流通中介环节,缩短产品流通链。从根本上解决果蔬卖难买贵的问题。”杨细训说。
与利安集团和西安国家港务区不同的是,西安创建电子商务示范城市的首批98个项目中,并没有杨细训的陕西苹果电子,但杨细训不愿错失这个机遇。4月3日下午,杨细训带着他的团队来到了西安市发改委,而他已经具有特色的运营模式也引起了西安市发改委的关注。
“首批98个项目是我们在申报时梳理的一些项目,获批之后,我们将对西安的家底进行一个全面摸底。未来的项目,不仅仅是这98个项目。”陈侃再次强调说。