离开红海，驱车驶向苏伊士运河。路上体验了一半是海水（红海）一半是火焰（沙漠）的浪漫。中午，我们在沙漠里的一家酒店吃了午饭。这家酒店还没有完全建好，到处都是沙子，充分体验了沙漠风情。

下午二点多钟，导游把我们拉到一个像公园的地方停了下来。此时走来一位带着枪的便衣，他让我们等一下。等导游解释了以后，便让我们下了车。便衣吩咐我们，此地不能拍照，不能靠近运河。

我们扒着栏杆往里瞧，只能远眺运河的影子！趁便衣不注意，赶快过了铁丝网，来到运河前……我的上帝啊!这就是世界的大动脉苏伊士运河！

苏伊士运河是世界的大动脉，全长190多公里，不过目测起来真是不够宽。

在读大学的时候，曾记着100多年前，马克思就称苏伊士运河为“东方伟大的航道”。苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲的航程，连通了红海与地中海，使大西洋经地中海与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。围绕运河，历史上发生过多次战争，应验了曹智英教授编撰的军事经济学中一句话，战争的起因皆由经济利益而起。可以预见，这条运河未来的命运仍然充满变数。

运河对面的一块广袤沙漠土地被称为西奈半岛，属于亚洲地区，看起来很荒凉。由于在上世纪第二次世界大战后犹太人在欧洲国家和美国纵恿下犹太复国主义浪潮席卷了西奈半岛以东地区和地中海西部沿岸。埃及因为自己的国土西奈半岛被以色列侵占也是反对犹太复国主义的主要抗争国之一，以致这里战争从未中断过。阿拉伯世界开始了漫长的反对以色列国的斗争，反对伊斯兰对立的犹太教至今毫无结局。按自费项目安排，应该到对面去看看。荒凉的对岸有埃及为在第四次中东战争中成功攻克巴列夫防线建立起来的纪念碑、还有第四次中东战争的埃、以两军战场遗址。可惜这一切都没有实现，留有极大的遗憾。

据导游介绍，运河的船只来往是按时间单项行驶，并按船的吨位收费。这些来自世界各地，四面八方的超级货轮在运河两侧等着，按时一艘接一艘地驶过。在我们观望过程中，突然一艘大船出现在视野，这让我们兴奋不已，船越走越近，哦！此时，我们在运河上看到了美国的军舰从左向右行驶。这舰的船体真大。运河边由军队守卫，不让人接近，不然我们非接近运河边去看看军舰。

我们趁不注意，偷偷地拍了几张照。

有团友要方便一下，导游好不容易找到一处，是教堂的卫生间，要脱鞋，我的天，水淋淋的。幸亏我们“唱歌”速度快，后面的人差点被教堂管理人员赶走。

转了一大圈，穿越沙漠再回开罗，又见尼罗河的壮美和暮色中金字塔的光芒……