北京地铁4号线扶梯出现事故，引发全国关注。日前，国家质检总局发出紧急通知，要求全国立即停止使用奥的斯513MPE型号自动扶梯。烟台情况如何？昨日，记者从市质量技术监督局了解到，目前我市在用电梯中尚未发现“奥的斯”513MPE型号。关于如何保障市民乘坐电梯的安全性，记者进行了专门采访。

    一问：电梯安全如何保障？

    全市启动电梯专项检查

    目前，质监部门已经开始着手对全市自动扶梯和客运电梯进行专项检查。市质监局安全监察科科长于昌乐说，过去23年里烟台的电梯量增加了近20倍。为确保电梯安全，市质监局和山东省标准院开发了电梯维保电子监管系统，通过给电梯按照电子标签，安全监察人员可以随时通过网络或3G手机即时查询各单位所有电梯的维保情况。目前全市在用7831台电梯，发放电子标签7187台，电梯维保电子监管率已达到91.8%。

    二问：烟台有没有“肇事”电梯

    全市在用的电梯中没有该型号

    北京地铁4号线扶梯的事故，让电梯分“轻载”、“重载”的说法进入人们的视线，更有人直指事故的原因是公共交通枢纽采购“商场使用的轻载电梯”，导致了电梯事故的多发。

    “从专业技术角度上讲，电梯目前并没有‘重载’和‘轻载’的说法。”于昌乐表示，电梯的分类依据是根据电梯的用途和作业方式，分为货梯、客梯、自动扶梯和自动人行道等不同类型。

    于昌乐进一步表示，各使用单位在选择电梯产品时，会根据客流量选择相应的功率或载重量。同时按照要求，必须在安装验收时进行过载实验，并在获得检验合格证明后才能投入使用。据了解，目前全市正在使用的自动扶梯为800台、自动人行道62台，商场、车站等公共场所均已在功率和载重量选择上做了科学的设计和选择。

    那么，到底烟台是否有存在缺陷的“奥的斯”电梯型号？于昌乐肯定地说：“经过质监部门的紧急排查，全市在用的电梯中并没有具有缺陷的‘奥的斯’513MPE型号。”

    三问：电梯保养花多少钱？

    每年需三千多元

    昨天，质监部门已经对辖区内22家电梯安装维保单位和38家异地电梯维保的单位，进行了专项检查和监督抽查。其中，3家没有固定办公地点、2家救援到达不及时的异地电梯维保单位已经被下达了安全监察指令书，1家只维保2部电梯且无常住维保人员的单位则被进行了约谈。

    “通过检查，电梯梳齿板梳齿脱落和更换不及时，梯级破损，电梯分布示意图、日常巡视记录等资料不完备，成为较为突出的问题。”于昌乐表示，其中，梳齿板梳齿是阻隔杂物进入电梯的重要设备，梳齿破损可能会导致杂物进入电梯导致设备故障，甚至可能会绞入乘客鞋带从而造成安全隐患。

    “电梯每半月、每月、每季度、每年都需要进行一次维保，并建立完备的维保档案，一部自动电梯或客梯每年的维保费用大约需要3000元以上。”于昌乐说，“对于检查出现隐患，质监部门一般会要求使用单位和维保单位在一周之内排除，重大安全隐患会要求使用单位立即停用该电梯，从而确保全市居民安全乘坐电梯。”YMG记者 赖皓阳 摄影 李少鹏