从湖寮镇开往茶阳镇的车10点半准时启程了，四十分钟后就到了茶阳镇。下了车我有些蒙，完全没有车站的摸样，就是路边放着一张桌子和一条板凳，上面写着售票处，可没有人坐在那里。我不能提着行李逛呀，还有我必须知道返回梅州市区的车几点出发，不能错过呀。正着急，看到一辆停在路边的大巴车上写着到梅州。赶紧过去问。人家问我去哪里，我说梅州，她说刚走一趟，然后拿起电话说，我给你打电话，让司机等你一下，我赶紧说，我现在不走，我要先在这里转转。问她后面还有几趟车，她说就剩她这一趟了，一点四十发车。我又问她，有没有存放行李的地方，她说，你要是坐我的车话，就把行李放车上吧。顺便把座位占上。得。又遇到好人了。把行李放在座位上，顺便买了车票。临走时，她嘱咐我，转完了要吃点饭，要不两个多小时的车程到梅州要四点了。还说最好早点儿到，一点二十左右到最好。后来我才知道，占座位和早点到多重要，因为满满的一车人，很多人是站着的。
说起茶阳镇，总会提起父子进士坊，而来茶阳镇的人无一例外的都会去那里看看，拍照留念。我自然把第一目标定在了那里。一路打听着过去，正好有几辆车停在边上，其中一辆车上的四个人拍了好久的照片都不舍离去。其中一个人说，每年春节她丈夫都必须要带她过来一次，要到这里拜拜。进士坊的前方正对着大埔中学，旁边是一座庙，进去了一下，碰到一位年轻人在向一家人推销香，嘴里说着考大学的事。一家人接过香，在那里虔诚地拜了起来。后来到了老街上，人家跟我说，你怎么到这边来了，你应该去进士坊那边，很多当官的都去那里。突然就明白了那个人说的每年都要来。
顺着父子进士坊向左手边走，除了那座庙，还有不少故居，估计都是当地名人。右手边是一德育基地，看了一下，因惦记着老街，也没敢再耽误时间，朝着老街方向走去。
因已见过松口老街，茶阳的老街没有给我太大惊喜，只是一个叫做旋庐的建筑比较特别。老街的街道比松口宽，居住的人也比较多，很多都自己修整了，很杂乱的感觉，顿时没了兴趣。离开老街中间。来到了外面的堤坝上，远眺老街比身在其中好。加之云层厚，老街的感觉一下子就出来了。
离开了老街，来到马路边找吃饭的地方，看见笋粄，我又一次迈不开步子了。其实在找老街的时候就已经吃了一次了，真是太好吃了。又吃了两个，然后回到车站，此时车上已经很多人了。中间的通道也摆上了长条凳，中途不停地有人上车，感觉不可能上来了，可还都挤上来了。我真是暗自庆幸听了售票员的话。
两个多小时后，车终于到梅州五洲客运站，除了我们几个坐火车的，其他人都下光了。司机师傅很好心，将我们带到了江南汽车站，说是这里去火车站比较近。同车的人得知我坐火车去汕头很吃惊。说你完全可以从茶阳坐大巴到潮州，然后从潮州到汕头，何必绕这个圈呀。我哪里知道茶阳这样一个小镇有去潮州的车呀。看来我是小瞧这个茶阳镇的地位了。
火车是晚上九点的，到火车站后，先存好了包，坐公交去了客天下景区。谁知下车时，人家告诉我回去的末班车是六点。得，景区中心也没敢进去，就在外面转了一圈又回去了。本来我就对新建的景点没啥兴趣。回到火车站开始逛商场，商场里的电影院还没开张，时间真心难熬，好在后来看到了一家比较喜欢的服装小店，试了N件衣服，买了一件，终于把时间打发完了。
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17、旋庐
18、旋庐正面
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32、我这一趟最爱的笋粄
33、别小看这条马路，这可是重要的交通枢纽
补充资料（来自网络）：
梅州大埔茶阳镇茶阳镇位于粤闽两省三县交界处，是粤闽两省三县十二个乡镇的重要贸易集散地，是广东省首批中心镇之一。省道S221、出省道线S332线和梅大高速公路、梅坎铁路贯穿全镇，是龙汀、潮汕交通枢纽。据史料记载，从东晋义熙九年（公元413年）茶阳镇设为义招县，公元607年为万川县，公元明朝嘉靖五年（1526年），设置为大埔县县城，距今已有一千多年的历史，直至1961年县治方迁往湖寮镇。茶阳镇于1985年被列为大埔县第二批重点文物保护单位；2010年茶阳古街、甜祝、高乾自然村被大埔县委、县政府列为古街区、古村落保护；2011年，群丰村被评为广东省古村落；2012年，茶阳镇被评为广东省历史文化名镇；2014年3月，茶阳镇被评为第六批中国历史文化名镇。全镇辖区面积288.81平方公里，下辖26个村和1个街道社区，共5.5万人。其中城区面积2.5平方公里，共1.2万人。全镇现有耕地面积27709亩，其中水田面积21662亩。粮食以水稻为主，主要经济作物有烤烟、蜜柚，竹木资源非常丰富，林业用地面积2.42万公顷。境内人文景观丰富，历史文化底蕴深厚。
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(2016-03-21 08:33:03)