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    上个世纪九十年代初期，安庆市还没有火车，交通主要靠公路和长江。离得近一点的合肥和铜陵都有火车，但距离安庆都在150公里开外。安庆火车站九二年开始建设，与安庆民航和安庆经济技术开发区并称三大工程。
    九十年代之前从安庆到省城合肥，开小车一般需要三个半小时，实际距离也就180公里。但如果坐公交车，时间就说不准了，要是驾驶员半途停下来“邀请”乘客一起吃顿饭的话，可能需要五个小时甚至更多的时间。长江里那时跑客轮，开始叫“东方红”，后来改成“江申”和“江汉”，江申的船是上海的，江汉的是武汉的，但江申的管理和服务水平明显好于江汉。乘船沿江旅行很费时间，但也有几分浪漫。夜色里静静等候远处开来的客船，那长长的一声汽笛会让人心跳加速，因为船上的亲人已经越来越近了。

    如今安庆开发区已经升格为国家级，民航开通了往返于北京上海和其他大城市的航班，而且天天都有。只可惜长江上的客轮已经悄然远离了人们生活，高速公路虽然拉近了城市之间的距离，但走高速总怕车祸。速度快了，安全也成了问题。

    K1071和K1072是往返于安庆和北京之间的一次快车，每天下午六点半从安庆始发，北京始发的时间则是中午，行车时间大概要十六个小时吧。