略过巴音布鲁克，一路狂奔向独库公路的终点站——库车。

车速之快，以致于我沿途所拍的风光片大多都模糊不清，充分展现了当时司机师傅焦灼的心情。本来行程里还有一大一小两个龙池作为玩赏的景点，也能省则省了。

天色阴沉，见有位停车，便紧着看一眼大龙池——缺少阳光的加持，湖水只剩了一种颜色，显得平平无奇，悻悻离开。而相邻不远的小龙池则拉起了铁丝网拒绝游客聚集，于是乎从公路上和它刚打个照面再拐个弯儿就“咻——”地消失不见了，颜色倒异常沁人惦念了一小会儿。也罢，不用惦记无人机的用途了，专心致志地开往库车去。

离开这大小龙池，山体的巨大落差仍生成了一道亮色瀑布，但这些几乎是这片地界水源丰沛的最后标记物；待下行至山脚，只见山石渐渐裸出，过渡进入不一样的自然生态环境之中——稀落的植被掩盖不住大量的碎石，过于疏松的土质似乎随时有泥石流的危险。靠着河流的河滩上尚有疏落的植被，而远离河流的地方开始呈现赤色的岩体。

G217国道也来到了1000公里处的里程牌，这条国道起点为新疆阿勒泰，终点为库车，全程1117公里。这说明，我们艰辛跋涉的库车胜利在望了！虽然故意错过了独库公路的起点里程牌，但路程中从100到1000，但凡稍有点意义的里程数字我们一个没漏下。

在进入库车市区前，司机师傅还想尝试冲一冲重头戏景点库车大峡谷，公路前方确实也出现一座横亘绵延的山体，令我联想到唐僧师徒四人西天取经之路；我查了下要求最晚7点必须进入景区，而按照导航时间预测，最好的结果不过是踩着点到达景区大门口，如此我们便彻底打消了进大峡谷游玩的念头。

车子经过加油站外一片荒野时，我看着景色不错，让师傅靠边停车休息，我们随心所欲地拍拍照捡捡石头就好。

飞了一会儿无人机，内存的问题没能解决，就在线观看了一下峡谷内部的景象，颇为壮观。外部的条件也不错，观察一下特有的地形地貌，还能爬爬坡有个直观的感受。

玩到太阳下山，眼见着不能继续在野外耽搁下去了，这才揣了满满一兜儿石头一步三回头地坐进车里。一路疾驰，经过气派的大峡谷景区门口，景区正在关门，也没觉得特别遗憾，默默念一句“下次有机会再见”吧。

可能也是有点天意存在的，原本觉得再往后肯定就天黑了，大峡谷周边也变得死气沉沉，不想快到库车市区，又突然放晴了，蓝天白云的，光线好得如同回到大下午的光景。

将近市区，车开始增多，公路也有些拥堵。深沟里架起来的公路，应该很久以前就是河谷地带，随车流慢慢移动，通过路旁的旅游／文化／景区褐色路牌提示——盐水沟关垒遗址，我使劲辨认着这穿行其中的古遗迹，它们和大多的古文明一致，沿着水流而建，虽然绝大部分已经风蚀到和一般的岩体无异，但有些规整的立体形状尚能看出人类曾经活动的痕迹。比如，相对明显的一个阶梯和堡垒。

查了资料，盐水沟关垒遗址为汉唐时代所建的重要军事设施，位于跨越却勒塔格山的217国道旁边的小山包上，实为扼守盐水沟关口的小戍堡，为库车县连接拜城县之间的重要关口，于古代丝绸之路中道上连接苏巴什佛寺遗址、克孜尔尕哈烽燧、克孜尔千佛洞，同时也是乌孙古道中的重要关垒，现今遗留的主要就是四座墩台和一处居住址。就这么个古遗迹吧，好像很随意地就在路边，车来车往的，足以窥见库车的历史相当厚重，有太多的文化遗址在这风沙里灰飞烟灭。

之后，又经过一大片广袤的雅丹地貌，白云留下的影子在矮丘之间快速流动，就想起那首《越过山丘》的歌来。

终于的终于，此行的目的之一，独库公路得以全段完成。必须笃笃定定在独库公路终点里程碑拍照留念。人不少，车停得横七竖八的，不敢久留，“咔嚓”一张立马闪人。

回顾了一下独库公路全程，果真只有独山子、巴音布鲁克和库车这三个地方是沿线具规模的城镇，那拉提勉强可以算入，但要拐去支线。之所以分成了北段和南段（有些又区分出中段），还是跟着可以补给休整的大据点规划的。

月朗星稀，酒店望去城市夜景还不错。点了一堆外卖到酒店吃，皆是本地特色，吃得心满意足。