银行股终于没能摆脱宿命，跟地产股、保险股一样，平台不成立，今日向下破位，从而拉开了新一轮下跌的序幕，并带领沪市大盘跌破3000点关口。于是，市场赫然面临一个广阔的可选择空间：如果3000点破位，向下的每一个支撑点都曾有机构在年初预测过，那么，哪里才是止跌的位置呢？没有人说得清楚。因为今日跌破3000点，其实宣告了两种行情的不太可能，其中一种是3000-3600点的窄幅整理区间，这主要是由于银行股既然平台破位，未来就不会轻易止跌，滑落到2900点以下的概率便增大。另外一种当然就是绝大多数机构曾经预测的3000-4500点的乐观情形。剩下的，只有一种，就是高点不过3500点，而低点尽可能的向下延伸。
此前，市场人士曾对股指期货和融资融券有所期待，因为这将给大盘股以做多动力。然而，在初次征求意见的草稿中，限制了95%以上的散户介入，股指期货市场注定是（或最起码早期注定）是一个富人的游戏，是大户的特权，是机构的领地，缺乏散户的介入，这样的市场根本就掀不起做多的浪潮。从另一个角度说，股指期货将变成天然的做空机器，犹如螺纹钢早期一样，缺乏做多的力量。在全世界股指期货市场都想办法降低门槛的时候，我们的规定却限制了几乎所有没有百万资产的投资者。这样的市场，怎么能对股市起正面作用呢？
今日市场还迎来了工行和深发展的业绩预告，但最终，两只股票同样没有抵挡住无数抛盘。从银行股表现看，前期的游资从小盘股撤出后，就深度介入了银行股，想在热点转换完成之际炒作一把，这在中信银行和交通银行、民生银行上能看得清楚。只是，机构重仓银行股，银行股的大小非和大小限又最多，游资的一次次出击都无功而返。最终，市场抵挡不住破位止损盘的涌出，银行股被迫下台阶整理。
市场抛售银行股的逻辑，除了技术止损盘外，或许更多关注房地产受到打压、信贷规模被控制、坏账率可能上升等因素。已经有券商报告指出，2010年的市场或与2004年的时候相近，而那时候的股市曾持续下跌一年半。
伴随银行股破位下行的，还有石化双雄。中石化的权证离行权期已经只有两个星期的时间了，但股价距离行权价还有相当大的空间，行权概率降低，权证价格开始破位大跌，今日跌幅达32%，正股价格也亦步亦趋，近期已经从高位下行20%，对指数产生了拖累作用。虽然中石油不断有资金护盘，但多数情况下是杯水车薪，护盘效应连半个小时都维持不了。
今日汽车股又遭到当头一棒。有媒体披露，北京方面有人说，国家正在准备开征汽车环境税，让人咂舌不已。2009年，为了推广汽车产业，我们推出了减免购置税等措施，又推出了汽车下乡，还要搞以旧换新，结果造就了全世界最大的汽车销售市场。而今，时过境迁，我们在高昂的成品油消费税的基础上，还要再开征环境税，让有车一族大为郁闷。市场担心此举会抑制汽车需求，汽车股因之大跌，个别股票连续6天下跌已达20%。
今日早市，煤炭股一度出现反弹，多数煤炭股涨幅达到3%甚至更多。值得注意的是，煤炭股去年12月初见顶后，最近两个月不到的时间已经平均下跌近30%而没有一次像样的反弹，按照规律，这么大的跌幅出现反弹也该是正常的。但遗憾的是，反弹持续的时间只有半个小时，多数银行股到下午就被打回原形。市场之弱，由此可见一斑。与煤炭股相伴的是有色股，今日继续下跌2%，有步入熊途之意。
地产股下午曾想接力煤炭出现反弹，只不过反弹的步伐一如煤炭股，太快了点。结果，15分钟时间，地产股普涨2%以上，随后就节节下滑，收盘前多数回到原地。这是市场之弱。
市场的弱势也影响到了港股。港股早市一度上涨近200点，带动内地股市出现反弹，但下午，港股被内地股市带下，反跌近200点。
此时再看股市，风雨飘摇中，基础不牢，有摇摇欲坠之意。深成指出现了7连阴，竟然仍无止跌的意思。沪市指数已经连续下跌近10%，仍无反弹的意思。我们或许应该根据银行股的动向，重新对市场定位了。技术上，今日是银行股破位第一天，周四仍有惯性下滑的可能，因止损盘的涌出需要时间。所以，如果欧美市场表现一般，中国股市仍有继续探底的可能。